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謝母校培養開放思想 3「華仁仔」砌飛機批TSA

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發表於 15-12-18 12:35 |顯示全部帖子
做功課、考試究竟為了甚麼?奮力讀書的時間應該佔人生多少?香港的「操練式」學習文化,彷彿令不少學生在年少時已要為社會現實疲於奔命,全港性系統評估(TSA)近來更引起全港熱議。剛剛有份完成第一架港產小型飛機的飛機工程師達仁和熊百淳,及票房已衝破千萬的港產片《哪一天我們會飛》編劇陳心遙,各自同時達成「飛行夢」,原來都是來自出名自由自在的九龍華仁書院,還以懶惰的「華仁仔」自居。

平常陌生人一踏入中學,便會有學校職員或校工前來詢問到訪目的,惟這次踏入九龍華仁書院卻未發生這種情況,完全感覺這學府的「自由氣息」。3位受訪者都與「飛」息息相關,摺紙飛機拍照可以說是最貼題。

電影編劇陳心遙認為尖頭飛機很「老套」,堅持要摺比較花時間的「平頭飛機」,還教國泰飛機工程師達仁及同為飛機工程師的小師弟熊百淳一起摺,十分堅持自己一套。

較大學更自由

一個砌出第一部港產飛機,一個拍出本土味濃的港產電影,問起他們兒時究竟怎樣努力讀書、老師如何協助找尋夢想時,他們竟然異口同聲說:「咩都無㗎!華仁感覺比大學更加自由!」

達仁解釋學校初中時都沒甚麼功課,「任你玩,無人監你做任何功課,可以多啲時間踢波。」以為擁有機械工程學位、還考得私人飛機駕照的他一定成績不差?但原來他中二曾經差點不及格,還形容自己中一至中三時「成嚿薯仔咁」,中六課堂出席率只有三成。

對於這樣自由放任的學習環境,達仁帶出另一種見解:「其他學校多數着重職業訓練或學術成就,華仁主張自學自律,發揮空間很大,咩都由自己決定,反而得到一份尊重。」

促政府取消TSA

達仁父親從事空運,他自小接觸飛機,覺得飛機很神奇故愛上,確定目標後就自然開始用心學習,並取得獎學金留學修讀航空工程。

電影《哪一天我們會飛》中,學生都被催促要填一份「夢想規劃書」,寫得不夠「現實」老師會責罵。坦言自己成績一直平平的陳心遙說,學校絕對不會要求學生寫「夢想規劃書」,「唔會叫你諗,但個個到時到候會自己諗,咁先神奇!」

身兼填詞人的他,小時候已研究填詞,最想多謝老師的事竟然是教會他打「天九」。「成績衡量唔到學校作育英才的能力,溫習唔會令孩子有想像,書本唔會令孩子飛翔。」關注TSA風波,陳心遙亦促請政府盡快取消TSA,「TSA成績又唔發布好奇怪 ,令到老師學生都好恐懼,形成惡性循環。」

港砌飛機限制多

製造出首架港產機實在很了不起,達仁卻指這種RV-8單引擎螺旋槳小型飛機,全世界原來有九千多隻,在外國早已很流行自己裝嵌,他指在香港做消閒飛機有很多條件限制,在外國一般用約3年,經合資格工程師檢查完便完成;香港卻要花上一倍多時間。

達仁透露這7年時間主要用在寫逾1,800頁、足足4吋厚的文件予民航處及機管局,「因為未曾有人喺香港做過,所以要證明可以成功係好複雜,認證最難,要好大地方砌飛機!」

香港彷彿不是適合人「發夢」地方,陳心遙認為飛代表自由,希望港人能繼續在自由環境下成長。「以前機場仲喺啟德時,飛機喺九龍城上空好近距離飛過, 只有香港做到,係奇迹!」

啟德製造奇迹

《哪一天》訴說「 過去、現在、未來」,令觀眾聯想現在香港的處境,惟陳坦言此劇本 5年前寫好,只因各種條件下先拍攝了《狂舞派》。「幾年前香港環境未這麼差, 拍攝進行到後來環境愈來愈差,令大家都懷念從前,等咗咁耐都值得,巧合反映香港人依加嘅心情。」

訪問來到尾聲,九華副校長經過,看到舊生們便露出笑言:「又做訪問呀?你自己永遠都飛唔起!」達仁迅速回應說:「係呀,所以咪要整隻飛機囉!」從他們的對話感受到他們說:「老師無阻礙學生任何嘢,由學生去搵夢想已好好!」

「華仁仔」一呼百應

其實心遙與達仁在訪問這天才第一次見面。心遙早於寫劇本時,想找一位飛機工程師詢問有關飛機的知識,於是透過「華仁仔」這身份在網上認識達仁。「有人話點解好似周街都係華仁仔?因為大家都好自豪作為華仁仔,唔係咩名校情義結,亦唔係咩巴閉,而係喺呢度學到嘅嘢好珍貴,好有獨特之處!」心遙解釋不論有沒有參加舊生會,只要一聲「華仁仔」,大家便義不容辭互相幫忙,「好似我套戲咁,啲師弟會主動包場睇,撐師兄!」