- 在線時間
- 312 小時
- 最後登錄
- 26-2-13
- 國民生產力
- 3710
- 附加生產力
- 46243
- 貢獻生產力
- 0
- 註冊時間
- 07-11-25
- 閱讀權限
- 10
- 帖子
- 27905
- 主題
- 12610
- 精華
- 0
- 積分
- 77858
- UID
- 168291
   
|
港鐵職員不讓學生攜帶大件樂器乘車,觸發爭議,港鐵宜訂出酌情措施,大前提是不窒礙學生學習音樂的機會,同時盡量減少對其他乘客的影響。
港鐵按照港鐵附例執法,不准乘客帶大件物件包括樂器上車,主要考慮安全與車廂環境,但被一些人批評不近人情,認為港鐵做法太僵化,不利基層學生,他們經濟能力有限,無力負擔的士費,若不可帶大件樂器乘港鐵,將難以學習音樂。然而,若港鐵通融學生,其他人也會質疑,為何他們帶大件物品上車,又會遭到處罰。
港鐵左右做人難,要解決這場風波,必須訂出令人信服的酌情做法,首先認同學生(包括大、中、小學)在求學階段的交通需求,與一般成年乘客不同,可獲得一定的優待,情況一如學生可以獲交通津貼一樣;另外,學生攜大件樂器上車,必須受到規管,但以不影響其他乘客行程為原則,並要保證行車安全。
可行的酌情方案,是由學校提供證明,讓學生向港鐵申請,以個人學習為由,有需要攜大件樂器登車,由港鐵酌情作出考慮,發出特別許可,情況有如坐輪椅人士如須乘車,可事先知會港鐵職員以獲得協助,然後可進出港鐵站和上落列車。
為免學生所攜大件樂器阻塞車門,並防範行車期間樂器倒下造成意外,應使用列車特定的位置,例如車頭或車尾部份,以盡量減少對其他乘客的影響。
港鐵特事特辦,有助解決今次爭議,亦避免有人把音樂學生的需要與水貨客濫用港鐵運貨混為一談,讓港鐵職員更清晰地執法,寬待學生的同時,大力掃蕩把列車視為貨卡的水貨客。
李一飄
|
|