【短片】過馬路捲車底 浸大女生命危

elbar

【短片】浸大生遭車禍　女捲車底男重創

■捲入車底的女子滿臉鮮血，救護員即場急救。

九龍塘窩打老道近禧福道昨晚發生嚴重車禍，一男一女浸會大學學生，與數名途人在交通燈位橫過馬路，一輛載客的士駛至在燈位前停下，但尾隨一輛工程車疑腳掣失靈猛撼的士車尾，的士被撞衝前撞向途人，男女學生均被撞倒，其中女生更被撞至拋起，墮地後再被工程車輾過及捲入車底，身受重傷昏迷，消防員到場將她救出送院搶救，目前性命垂危，受傷男生經救治後情況嚴重，另外的士司機及女乘客亦受輕傷，警方正調查車禍起因。



■同行浸大男生亦受傷送院。

工程車追撞的士

現場為窩打老道近禧福道交通燈位，設有行人輔助線，上址三線行車。昨晚9時許，一輛的士載着一名女乘客沿窩打老道中線往旺角，一輛工程車則尾隨的士而行。現場消息稱，當的士駛至上址交通燈位時遇紅燈停下，當時，數名男女沿行人輔助線橫過馬路。據稱，尾隨駛至的工程車司機見前面紅燈，於是準備停車，其間突然失控，工程車直撞向的士車尾，由於撞力甚猛，的士被撞衝前，將其中兩名正橫過馬路的男女撞倒。

兩男女被撞後，男子反彈路邊，而女子則被拋起墮地，被繼續失控衝前之工程車輾過身體及捲入車底，當場重傷被困，而的士的車尾損毀，司機及車上的女乘客受傷，工程車最終停下，司機並無受傷，其他途人驚魂甫定後致電報警。

同行男友人重創

現場消息稱，當時現場對面行車線剛有救護車駛經，車上救護員見狀立即落車救人，警員及消防員稍後亦接報到場，將被困工程車底女子救出，聯同重傷男子及的士司機和乘客，同送往伊利沙伯醫院救治。

警方稍後發現重傷男女身上均有浸會大學的學生證，根據兩人的姓名聯絡學校。據了解，男生頭部、頸部及手腳受傷，至於被工程車輾過的女生全身多處骨折，頭部重創，口鼻噴血，送院時面色瘀紫，昏迷不醒，目前性命垂危。本報昨晚聯絡浸會大學，但至今晨未獲回覆。

有目擊事件的途人向記者稱，有一輛巴士駛經，有乘客目睹車禍受驚嚇，一度情緒激動。警方事後封鎖現場調查，據目擊經過的途人及司機提供資料，當時行人過路燈為綠色。肇禍的工程車司機向警方報警，當接近交通燈位時，他準備煞車，但疑腳掣失靈無法將車煞停。警方稍後將工程車及的士扣留檢驗。

elbar

現場長命斜　曾列交通黑點


■工程車撼的士後撞向兩途人，大批消防員到場拯救。

發生嚴重車禍的窩打老道近禧福道南行方向，共三線行車，多年前因連續發生過多宗交通事故，曾於08年被列為交通黑點，但09年再發生奪命車禍，一輛私家車高速衝向交通燈位，將一輛停在燈號前的私家車撞至衝向石壆，司機當場死亡，意外現場就是今次車禍對面行車線。

專家：忌依賴腳掣

消息稱，現場行車限速為50公里，由於途經上址的車輛不少是從沙田經獅子山隧道駛出，經過一段「長命斜」大直路，曾有一段時間成為飆車熱點，警方近年連續多次在上址一帶嚴打捉快車，情況已稍為改善。

今次意外懷疑是肇禍工程車腳掣失靈所致，香港汽車工業學會會長李耀培表示，重型車輛落「長命斜」時，若長時間依賴腳掣減速，容易令制動系統過熱而影響煞車功能，而大部份重型車是使用「全風系統」（俗稱「風鼓」），因為車輛需要儲存足夠的風（空氣）才能煞停，若車速太快，車輛無法及時儲風，腳掣亦會失靈。李籲司機落斜時須轉用低波，以引擎齒輪間的阻力減速，切忌依賴腳掣。

他又提醒若腳掣失靈，應轉用低波拉手掣，把車駛向路肩、路壆減速，打死火燈及響號警示。