扎鐵工迫請假 文憑試遲開考

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■昨晨東鐵故障期間，不少車站月台擠滿大批乘客。

連續兩日發生故障的港鐵東鐵綫日載客量逾百萬人次，昨日出事時終避不過上班繁忙時間，一眾打工仔狂轟港鐵「壞完又壞」，有地盤工人更被迫請假，白白失去逾千元日薪；而昨日的經濟科卷一及卷二中學文憑試，10多名在粉嶺東華三院李嘉誠中學應考的特殊需要學生，亦有逾半數因為東鐵故障而遲到，試場須延遲開考20分鐘遷就。

任職扎鐵工人的林先生，昨晨由大埔乘搭列車前往紅磡上班，惟途至旺角東站時列車突然傳來廣播指訊號故障，停頓8分鐘才開車，最終他遲到10分鐘。由於業界對遲到工人的印象很差，他無奈決定請假，千多元日薪付諸流水：「都幾肉赤㗎，港鐵越嚟越唔掂囉，成日加價，但服務就越嚟越差，應該加強更換啲零件同埋維修好啲啦！」

「唔可以話道歉就算」

在紅磡任職採購的阿Kent同樣因為東鐵故障而遲大到半小時，他指自己在粉嶺站上車後，一直在大埔墟、大學及火炭站斷斷續續停車合共逾20分鐘，心急如焚，他怒轟：「唔可以話道歉就算，車費又成日加，最後畀番啲乜我哋？冇理由要乘客就佢（港鐵）啲時間，政府應該要諗辦法解決，搵出問題所在，而唔係帶我哋耍太極，我屋企個路由器4年都冇壞過啦！」

由沙田趕往上水上班的梁先生指，列車駛入大學及大埔墟站時「開住門等」，車程比平日多出15分鐘，幸他平時預留時間吃早餐，才不致於遲到：「頻密咗啲，壞就實有，不過唔該通報好啲！」

王家爸爸

一次故障，也許東鐵可以說是偶然，個別事件，連續兩次故障，已經不是偶然事件，可能是一個管理問題，是一個系統性的錯誤。
加上不僅東鐵發生故障，西鐵和觀塘線亦發生故障，地鐵公司管理系統的問題，可能比我們知道的要大得多。