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教育王國 討論區 海外留學 卡塔爾vs 芬蘭航空
查看: 5144|回覆: 29
go

[英國] 卡塔爾vs 芬蘭航空 [複製鏈接]

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202
1#
發表於 22-4-20 23:44 |只看該作者 |正序瀏覽 |打印
請問倫敦返香港~ 邊間好, 打緊仗驚有危險, 兩間都要轉機~ 謝謝大家
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3185
30#
發表於 22-4-21 20:36 |只看該作者
waiyan2000 發表於 22-4-21 15:31
係喎,忽發奇想,其實佢一日開多幾班, 十日之後又開多幾班,咁咪解決到問題囉 ,又唔會熔斷,一日又可以 ...

咁佢咩要買多幾架機先得,已經放緊血還要佢揼本落去

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29#
發表於 22-4-21 16:30 |只看該作者

回覆樓主:

雖然憂心,但唔好被差的政策打殘我們。

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4932
28#
發表於 22-4-21 16:29 |只看該作者
yuyueng 發表於 22-4-21 16:24
連飛2日(就算熔斷翌日班機唔受影響),每日5班,其實解決唔少問題,BA同VS都可以呀,每10日飛孖day,每day ...

淚中有笑,感謝!哈哈!

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27#
發表於 22-4-21 16:24 |只看該作者
teabag 發表於 22-4-21 15:17
我吾識點樣post 相, 我前兩日係CHP既網頁見到差吾多可以有機來HK既都ban 哂, 有Qatar, Turkish, KLM, SIN ...

連飛2日(就算熔斷翌日班機唔受影響),每日5班,其實解決唔少問題,BAVS都可以呀,每10日飛孖day,每day兩班,不過人地似乎唔想同香港玩,可能仲有機組人員隔離問題。


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26#
發表於 22-4-21 15:44 |只看該作者
waiyan2000 發表於 22-4-21 15:31
係喎,忽發奇想,其實佢一日開多幾班, 十日之後又開多幾班,咁咪解決到問題囉 ,又唔會熔斷,一日又可以 ...
yes, 只要佢密集式咁起飛便可....
未容斷前佢地都起哂飛la

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25#
發表於 22-4-21 15:31 |只看該作者
teabag 發表於 22-4-21 15:17
我吾識點樣post 相, 我前兩日係CHP既網頁見到差吾多可以有機來HK既都ban 哂, 有Qatar, Turkish, KLM, SIN ...

係喎,忽發奇想,其實佢一日開多幾班, 十日之後又開多幾班,咁咪解決到問題囉 ,又唔會熔斷,一日又可以飛好多班機

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577
24#
發表於 22-4-21 15:17 |只看該作者
YuYuMother 發表於 22-4-21 14:55
Qatar high risk 因為日日有機,之前ban左resume 返兩日又ban過,好難搞。
...
我吾識點樣post 相, 我前兩日係CHP既網頁見到差吾多可以有機來HK既都ban 哂, 有Qatar, Turkish, KLM, SIN, Malaysia......等, 佢地一飛2日即比人ban.   
但係ban極都仲要飛來, 無捨棄HK, 所以加左分比佢

好過我地自己本地龍頭公司都捨棄我地, 其實只要佢地肯開多一兩班都幫到我地吾小, 一日飛5班都好好多啦已經

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23#
發表於 22-4-21 14:55 |只看該作者
teabag 發表於 22-4-21 14:46
係, 真係好多謝QATAR, 咁比人玩法都仲緊持飛來, 即使係back up 都好, 都起碼比左個希望我地, 其實照咁 ...

Qatar high risk 因為日日有機,之前ban左resume 返兩日又ban過,好難搞。

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11657
22#
發表於 22-4-21 14:50 |只看該作者
teabag 發表於 22-4-21 14:46
係, 真係好多謝QATAR, 咁比人玩法都仲緊持飛來, 即使係back up 都好, 都起碼比左個希望我地, 其實照咁 ...

我無CX booking所以打算6月份“見機行事”
邊班機一熔斷我就買佢10日後既機。


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577
21#
發表於 22-4-21 14:46 |只看該作者
yuyueng 發表於 22-4-21 14:00
其實多哈肯陪香港政府玩呢個熔斷遊戲真系夠義氣,BA 、VS呢D擺明唔取消熔斷都唔會再飛香港線。 ...
係, 真係好多謝QATAR, 咁比人玩法都仲緊持飛來, 即使係back up 都好, 都起碼比左個希望我地, 其實照咁睇, 除左CX之後, 基本上任何一間airline都會有機會被溶斷, 所以真係吾到我地比$既話事

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11657
20#
發表於 22-4-21 14:00 |只看該作者
其實多哈肯陪香港政府玩呢個熔斷遊戲真系夠義氣,BA 、VS呢D擺明唔取消熔斷都唔會再飛香港線。

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2949
19#
發表於 22-4-21 10:07 |只看該作者
回覆 waiyan2000 的帖子

哈哈,真的,越想越複雜

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1346
18#
發表於 22-4-21 10:05 |只看該作者
whoo99 發表於 22-4-21 10:02
係,如果熔斷宣佈唔係當日宣佈,即日生效, 就會人性點,唔會存在果個問題 ...

其實坦白講 因為啲時差問題我都唔識點樣去計.

譬如好似就係呢個卡塔爾航空嘅例子 英國 飛多哈4月22號上機, 到多哈係晚上嘅十一點左右, 多哈飛香港班航班就係 4月23日凌晨三點幾起飛。

各位家長,如果係咁樣嘅話, 會唔會有機會真係去到多哈轉機先知道熔斷呢

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17#
發表於 22-4-21 10:05 |只看該作者
本帖最後由 whoo99 於 22-4-21 10:06 編輯
foxli 發表於 22-4-21 10:01
航空公司應該係即時已經知道班機有人中招被熔斷,預早已經取消晒之後嘅航班。 ...

這樣就最好,即使熔斷未起飛也唔太怕啦,麻煩點

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2949
16#
發表於 22-4-21 10:02 |只看該作者
waiyan2000 發表於 22-4-21 09:29
因為英國用卡塔爾返香港係要搭一程機去多哈機場,跟住停留三個小時轉機由多哈再飛返香港,佢哋嘅意思係如 ...
係,如果熔斷宣佈唔係當日宣佈,即日生效, 就會人性點,唔會存在果個問題

Rank: 6Rank: 6


6832
15#
發表於 22-4-21 10:01 |只看該作者
航空公司應該係即時已經知道班機有人中招被熔斷,預早已經取消晒之後嘅航班。

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202
14#
發表於 22-4-21 09:59 |只看該作者

回覆樓主:

本帖最後由 happyjerry 於 22-4-21 09:59 編輯

感謝大家回覆(emoji)(emoji)(emoji)

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9269
13#
發表於 22-4-21 09:49 |只看該作者
rubycourt 發表於 22-4-21 09:22
唔明,飛到一半都溶?咁航機飛緊返香港要返回出發國家?

咁又唔會飛到半空

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2949
12#
發表於 22-4-21 09:49 |只看該作者
嗯嗯,其實極端情況,應該唔太會發生,只是先考慮到
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