基華小學(九龍塘)

超人

我在795個基華小學(九龍塘)學生家長中，最心直口快，敢作敢言，不怕得罪學校權貴，angelymama你話理性冷靜去處理才是解決事情的好方法。學校權貴當教統局既指引廢既，學校權貴在法律上無需承擔任何民事或刑事法律責任，亦即唔會坐監，所以教統局指引完全吹佢唔漲！全港九過千間中學+小學呀，教統局邊有咁多隻眼汲實呀！校車服務非關乎主流教學事情，教統局一般都唔會理咁多啦，學校權貴心知肚明！
姓黃既學校權貴，話校車公司老細甘生D服務無問題禍，嘩…擺明照住甘生，明眼人一睇都知發生乜嘢事，自此投訴既家長收哂聲，因為投訴既家長個個有人質在權貴所管理既學校手中，係怕得罪佢，因而影響小朋友，姓黃既權貴與校車公司老細甘生之間既關係照然若揭，學校權貴亦係聰明人知道投訴既家長心唸乜野，所以若無其事坐定粒六等收錢。
七佰五十個學生校車費，每個月差唔多四十萬校車費，十一個月四佰五十萬無走雞！校車服務踏入第二年，二年車費既利益有九佰萬，若果名正言順係中華基督教會辨校車服務，九佰萬既龐大校車費利益全歸教會作為教育經費，所有家長會好順氣，基華小學(九龍塘)不是一所牟利既私家學校，切實體現公平的原則，以公開、公正、公平大原則，盡力提高透明度，將校車服務全面公開招標，之後將選擇校車公司的權力歸還家長，點解唔係A校車公司，B校車公司，點解會係甘生，擺明有人以不公平方法得到校車服務，學校權貴以權謀私，私私相授既行為將龐大校車費的利益輸送某人，唔單止有損家長既利益，亦有損中華基督教會辨學團體既聲譽，無理由以七佰多個家長繳交的校車費，助人牟利呀！家長作為校車服務消費者，家長是有權利與學校一同選擇子女的需要，學校權貴獨攬大權私自代表七佰多個家長去作出私私相授既決定，學校權貴是公務員身份，這樣做已經有利益衝突，已經可以還押監房！好明顯有人垂延龐大利益，不惜以身作犯，我超人手中若有真憑實據，我必然延身站出來舉報貪汚集團！
angelymama你叫我理性冷靜去處理，哦原來你係彩虹邨舊址舊校友，或者逼巴士返學，唔該唔好對我地41區基華小學(九龍塘)既家長講呢D風涼說話！angelymama你叫我作為小朋友的好榜樣，我話比你知，我成日教我D小朋友要有禮貌，例如係屋企要小朋友對工人姐姐講唔該，自已亦身教對小朋友講唔該，放學返屋企之後沖涼，唔比睇電視，功課太太親自教小朋友做，測驗溫習亦係，七時食晚飯亦唔開電視，在飯桌上親子溝通，食完飯有時間剩，亦只可以睇一套卡通片，之後刷牙洗臉，訓覺前太太講故事，九時正一定上床訓覺，放假唔去商場去公園玩等等，我本人唔賭、唔飲，有穩定工作且高收入，我無意在這裡引起罵戰，angelymama你唔駛返工，但阿女放學去補習社做功課，你唔使同佢溫默書，而你自己追'Lost'，'又追'ER'，又追'凹凸容醫，又睇cable CSI，又借左"迷 Season 2"，自已係咪好榜樣呀，有書讀，有飯食就盡咗父母既責任呀？你話人之前，唸吓自己先啦！唔好扮晒大家姐！

九十年代以前的校政管理極度封閉。自一九八九年劉金龍中學事件開始，教育界引發了一連串有關土皇帝校長獨攬大權的討論，當時的教育署於九十年代初推出校政管理新措施，要求學校實施透明度較高的管理，校政民主化正正式式踏出了一步。而社會上亦一直以來要求推動校政民主化，從而提高學校行政的問責性和透明度，學校亦是一項公共服務，家長作為公共服務既使用者，有必要對公眾有責任承擔和問責性，當中校車服務、膳食服務等家長是使用者亦是消費者，所以家長是有權利與學校一同選擇子女的需要，是合情合理的要求。教統局局長李國章曾經講過，若辦學團體如果缺乏監管，就會以權謀私，中飽私囊等...所以推行校政民主化乃大勢所趨，

macylovemama

  

macylovemama