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教育王國 討論區 海外留學 CX 求下你已賣票的航班,唔好取消啦
樓主: PUIPUI2000
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[英國] CX 求下你已賣票的航班,唔好取消啦   [複製鏈接]

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701#
發表於 22-4-15 23:19 |只看該作者
回覆 manman333 的帖子

即昰如果27/6 ,中午班熔斷,7日熔斷,如果7月1號也有3班,只係溶斷早班?同一flight no , 定位三班溶哂?🙏

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702#
發表於 22-4-15 23:25 |只看該作者
大家做曬偵探

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703#
發表於 22-4-15 23:29 |只看該作者
GohSam 發表於 22-4-15 23:19
回覆 manman333 的帖子

即昰如果27/6 ,中午班熔斷,7日熔斷,如果7月1號也有3班,只係溶斷早班?同一flig ...

我覺得,覺得啫,如27/6有早午晚是旦班超過三陽要溶,那麼1/7應該全日無得飛,因為是計日子。若計班機号,沒意思。

Rank: 4


974
704#
發表於 22-4-15 23:32 |只看該作者
小公主媽媽 發表於 22-4-15 22:36
本帖最後由 小公主媽媽 於 22-4-15 22:37 編輯

明白,咁即係無論你轉咩Number只要係LHR 到都唔得,咁嘅 ...

我都咁諗

Rank: 6Rank: 6


6783
705#
發表於 22-4-15 23:33 |只看該作者
manman333 發表於 22-4-15 23:14
其實用相同理論,其他航空公司都應該參考,夾在國泰過幾天的後面,如國泰7,17,27,那麼英航可以照樣8,18,28, ...

如果准許BA 、VS  機組Crew 抵港不落機, 不入境 ,即跟機走 , 同時再上另一個Crew Service 去英國班機 , 咁樣一定沒問題。
但政府要抵港Crew 一定要落機做檢測,確診的,密切接觸的要全送去糟糕灣檢疫隔離 , 咁已嚇怕人,仲點敢飛來香港。

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1690
706#
發表於 22-4-16 00:53 |只看該作者
我要求waitlist 6/17 三班,不知點解confirm 我6/7⋯⋯但未考完試

agent 又未返工

有冇人都係咁
我原本book 6/13

Rank: 5Rank: 5


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707#
發表於 22-4-16 04:03 |只看該作者
interview 發表於 22-4-16 00:53
我要求waitlist 6/17 三班,不知點解confirm 我6/7⋯⋯但未考完試

agent 又未返工

孩子本 20.6 改了 17.6!

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708#
發表於 22-4-16 04:43 |只看該作者
大家知唔知cx系用咩標準,幫已訂飛嘅客人分先後次序更改機票日期?機票購買時間?起飛日期先後?機票價錢?機票class?Marco Polo會籍?因為近排見到有啲6月改到7月中,有啲6月已經派到新航班,有啲6月仲排緊waiting list,有business都係排緊waiting list,所以好奇究竟cx系用咩標準去改

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709#
發表於 22-4-16 04:48 |只看該作者
rainbowwall 發表於 22-4-16 04:43
大家知唔知cx系用咩標準,幫已訂飛嘅客人分先後次序更改機票日期?機票購買時間?起飛日期先後?機票價錢? ...

我都想知!
最初 hotline話通常改去最接近嘅日子,咁21號應該會改去17號,叫我唔洗擔心,結果就改咗去27號。而家又有家長原本20號就改咗去17號,真係唔明乜logic。

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822
710#
發表於 22-4-16 04:55 |只看該作者
etoile 發表於 22-4-16 04:48
我都想知!
最初 hotline話通常改去最接近嘅日子,咁21號應該會改去17號,叫我唔洗擔心,結果就改咗去27號 ...

因為有朋友上星期買到6月27日,當然我都戥佢開心,只係我呢啲一早買左來回又比佢取消左航班,仍然排緊waiting list既就係到膽戰心驚中,既然你cut咗咁多人航班,點解仲要放啲飛出嚟賣

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711#
發表於 22-4-16 07:57 |只看該作者
rainbowwall 發表於 22-4-16 04:55
因為有朋友上星期買到6月27日,當然我都戥佢開心,只係我呢啲一早買左來回又比佢取消左航班,仍然排緊wait ...

竟然上星期買到27/6?我上星期只見到6月份得5,13,21,29呢四日有直航咋

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974
712#
發表於 22-4-16 08:03 |只看該作者
rainbowwall 發表於 22-4-16 04:55
因為有朋友上星期買到6月27日,當然我都戥佢開心,只係我呢啲一早買左來回又比佢取消左航班,仍然排緊wait ...

咁奇怪,買到27/6

Rank: 5Rank: 5


4936
713#
發表於 22-4-16 08:07 |只看該作者
manman333 發表於 22-4-15 23:14
其實用相同理論,其他航空公司都應該參考,夾在國泰過幾天的後面,如國泰7,17,27,那麼英航可以照樣8,18,28, ...

絕對可行。

但現在係BA和VS唔陪政府玩,被d 廢政策玩殘,兩間英國airlines 淨飛歐美線都夠啦,全球航空復蘇緊,洗鬼飛香港線。

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714#
發表於 22-4-16 09:30 |只看該作者
bobo-mama 發表於 22-4-15 21:51
我仔女都係派咗CDG轉機,你也是27/6嗎?
如果揀咗轉機,唔知可唔可以再wait 27/6直航呢?
...

我女都係27/6呀!大家同一班機,留個聯絡等啲小朋友有個照應呀

Rank: 5Rank: 5


1643
715#
發表於 22-4-16 09:51 |只看該作者
TTEE1819 發表於 22-4-16 08:07
絕對可行。

但現在係BA和VS唔陪政府玩,被d 廢政策玩殘,兩間英國airlines 淨飛歐美線都夠啦,全球航空復 ...

係呀,一日有溶斷,d唔係HK based嘅航空公司都唔需要同你香港玩,風險高(機組隨時陽性被扣),利率低(一溶斷要有admin cost去搞退票改期),係林鄭仲自我感覺良好咁話外國公司應該會睇到香港仲係賺錢嘅地方啫

係溶解下,國泰現在一個月開得幾班都真係無可奈何,個分別在於大家想先苦後甜(前期撲改期,但撲到就好肯定飛得成)和先甜後苦(好似airline咁照正常賣飛,但要提心吊膽隨時臨飛前幾日先被人溶)

但有個地方國泰係可以做得好d係你既然要將6月嘅人推落7月,係唔係應該連埋7月一齊執好先推呢?唔係好似現在咁求其放住先,好明顯7月有d日子就係流流地,6月被推到7月嘅人隨時係CX遲d正式執7月時再受二次傷害

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11689
716#
發表於 22-4-16 10:02 |只看該作者
katrinafu 發表於 22-4-15 23:33
如果准許BA 、VS  機組Crew 抵港不落機, 不入境 ,即跟機走 , 同時再上另一個Crew Service 去英國班機  ...
政府都痴線既,比人哋crew唔入境直接返去都好呀,佢唔改政策英航應該唔會再飛香港,全世界咁多地方,飛少一個地方無所謂。

Rank: 4


974
717#
發表於 22-4-16 10:03 |只看該作者
TTEE1819 發表於 22-4-16 08:07
絕對可行。

但現在係BA和VS唔陪政府玩,被d 廢政策玩殘,兩間英國airlines 淨飛歐美線都夠啦,全球航空復 ...

咪係

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11689
718#
發表於 22-4-16 10:07 |只看該作者
rainbowwall 發表於 22-4-16 04:43
大家知唔知cx系用咩標準,幫已訂飛嘅客人分先後次序更改機票日期?機票購買時間?起飛日期先後?機票價錢? ...
我自己覺得係積極性,你主動搵佢一定會好過靜侯佳音,你搵佢時咁啱按你要求有位咪比你囉。

Rank: 5Rank: 5


1643
719#
發表於 22-4-16 10:07 |只看該作者
GohSam 發表於 22-4-15 23:19
回覆 manman333 的帖子

即昰如果27/6 ,中午班熔斷,7日熔斷,如果7月1號也有3班,只係溶斷早班?同一flig ...

其實政府溶斷每次都會大約兩日後出政府公告講清楚因咩事,邊間航班公司,由邊度出發同生效日期,所以溶斷生效日期會係大約兩日後,唔會做到即日溶

公報會寫清楚[某航空公司]不可以係[某日零時零分起]到[某日的23:55]由[某機場]抵達香港。所以CX LHR to HKG一溶就會斷晒嗰段日子所有時間由LHR出發嘅機

如果仲有BA或VS飛的話,佢地係唔同航空公司所以唔受影響的。同時也唔會影響到CX係MAN to HKG嘅機,因為係另一個機場出發
16500748765733478989037097274384.jpg

Rank: 3Rank: 3


256
720#
發表於 22-4-16 10:13 |只看該作者
yuyueng 發表於 22-4-16 10:02
政府都痴線既,比人哋crew唔入境直接返去都好呀,佢唔改政策英航應該唔會再飛香港,全世界咁多地方,飛少一 ...

個正苦就係想咁樣吖嘛⋯⋯唔係CX 直航又點可以獨市收咁貴呢?
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