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我就係家教會負責睇校車果個, 三殺位黎架真係, 家長滿意就唔會出聲, 家長唔滿意(又唔明!)就會嘈
樓主, 如果你條線前前後後係夠開學生一條線, 校巴公司自然會開, 如果開唔成, 即係話你條線人數不足, 咁有咩好抱怨呢, 點樣雙方面編路線呢, 幾百個家長開座談會去傾? 開一條線要成本架, 唔好成日講到校巴公司賺錢學校又唔理, 咁唔通學校要迫校巴蝕本去接學生? 如果一條線得5個人, 照開一架車, 你叫人地蝕本好(唔係話下下講錢, 咁做生意都要收支平衡架), 定係每人收你幾千蚊share返個cost好?
如果覺得時間唔可以接受, 你可以唔搭, 或者搏腳去搭另一條線, 今年校巴服務已經開始爆煲, 男拔無公司入標結果間新公司貴左double, 有校車搭已經偷笑喇(你知唔知有d學生真係校巴公司唔肯兜架), 你仲話揀校巴公司? 所以家教會/學校今年仲有聲出嗎? 而且有時唸野要睇大方向, 唔可以淨係睇自己, 我都明有家長會suffer, 不過sorry, 真係難聽d講句, 站在pta立場, 我會睇大路, 就到會盡量就加到會盡量加, 不過真係唔可以滿足晒幾百個家長lor
另外, 接你小朋友返學之後m要開第2轉", 係因為要接另一間學校, 如果只接一間學校學生, 為唔到本架
我明白你為小朋友心痛, 不過你都要明白市場需求, 同埋究竟成件事係點運作lor
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