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教育王國 討論區 優才(楊殷有娣)書院 優才疑問-急,急,急
樓主: 小母牛
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優才疑問-急,急,急 [複製鏈接]

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245
21#
發表於 09-4-21 20:54 |只看該作者
原帖由 edea 於 09-4-20 23:25 發表
嗯, 我也了解你的想法, 我想很多家長都對潘氏積壓了很多不滿. 我算是好了, 對潘氏的不滿止於開始時打多次電話都懶洋洋地愛理不理, 所以把心一橫索性不搭校車, 我不愛求人, 要付錢還要不停打電話求服務. 這是我個人的 ...


已說過甚為欣賞GT家長理性的思維及包容,我想對潘氏的不滿情緒和招標的利弊分析應分開。內聯綱中李教授的通告附件列明今年校車路線及乘搭學生人數,可看到TKO & MK 校舍乘搭校車學生接近5成住將軍澳區,3成多住東九龍,當然這並未包括未能/不乘搭校車但有需要的學生;而來年的學生人數及校車需要、路線及每線學生人數也可估計。
個人認同招標的建議,可了解市場的校車公司反應,究竟潘氏是否價高/低,路線多/少?
但我們須認真考慮及接受後果、利弊...,每個選擇、改變都會有利和害!將資料給予全校家長了解和機會表達意向,可避免互相抱怨。

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245
22#
發表於 09-4-21 21:26 |只看該作者
對不起,你說的情況和事實好像有點不符!

優才家長不少都很積極參與家校合作,你說的那個去年的校車會議,BK一些GT家長包括我也有參加,那晚潘氏一開會說要全線加18%車費,當晚很意外有非校方委員同意其18%加幅,不大記得其條件:好像為維持去年的路線及上、下車站不變......? 其他委員包括校方代表堅拒同意此加幅,亦有委員提出短線加少、長線加多,但並沒每線討論或達成共識(因長線少學生,加幅可能很大->18%).....潘氏和委員言辭強硬,中途陳校長加入會議緩和氣氛,漫長會議後結果加幅約為10%以下。這約<10%加幅是會議完結時的決定,並非會後被校方推反的決定!!!

對不起,十分不同意你的意見:
..他很擔心這些「一己私慾」最終會破壞優才的聲譽!
希望各位優才家長不要盲目偏幫學校,你們「擦鞋」的行為,最終必自食其果的!

若你有留意BK-優才家長留言,都是理性分析,相信你的朋友都是理智的家長,不會因其他人持不同的分析層面、意見而懊惱。不好是否應一舉推倒?怎樣決定推倒?如何推倒?推倒又如何建設?因不滿大駡很易,如何善後須思量!
況且BK的優才家長都不是否決招標,你和朋友不用懊惱。

優才家長都踴躍參與家校合作,和校方亦積極溝通,相信家長會了解事情。



原帖由 小母牛 於 09-4-21 20:43 發表
講到「黑箱作業」,我這個優才家長朋友就感觸良多了!
原來他去年都是校巴小組成員,一心想為學校、家長和孩子做點事情。他們都努力跟校巴商商討車資,用了整晚時間才為每條路線爭取到合理的車資,短程線加幅較少,遠程線加多些 ...

[ 本帖最後由 ecore 於 09-4-21 22:40 編輯 ]

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5718
23#
發表於 09-4-21 22:36 |只看該作者
原帖由 小母牛 於 09-4-21 20:43 發表
講到「黑箱作業」,我這個優才家長朋友就感觸良多了!
原來他去年都是校巴小組成員,一心想為學校、家長和孩子做點事情。他們都努力跟校巴商商討車資,用了整晚時間才為每條路線爭取到合理的車資,短程線加幅較少,遠程線加多些 ...


既然你同你朋友一口咬定優才「黑箱作業」,我地家長盲目偏幫學校又「擦鞋」,我相信優才已經唔係你同你朋友杯茶。

如果你地想轉校或者放棄學位,請盡早決定,因為出面仲有好多想讀優才既家長等緊!!!!!

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王國長老


6361
24#
發表於 09-4-21 23:17 |只看該作者
不好意思, 我對閣下的言論感到幼稚可笑.

不盲目衝動行事, 做事前謹慎考慮每事, 才是做大事的人應有的態度.

放工後很累的人不只家長, 學校的員工也是人.

很慶幸校車大會那晚我出席了,用我自己的眼睛去看,用我自己的耳朵去聽 , 用我自己的腦袋去思考.

聽人說這說那, 就深信不疑, 上網公然指責校方, 態度囂張, 對其他家長出言侮辱, 你自己還未是優才家長, 又未真正接觸校內的事, 可以如此振振有詞, 實在可笑. 除非, 你自己根本就是優才家長? 這個天知地知你自己知了.

如dabbycheung所言, 我希望閣下還是別把子女送進優才了, 我怕優才的"黑箱作業"玷污了貴子女.....

對學校沒有信任只有敵意, 把子女送進來也沒意思吧.

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2421
25#
發表於 09-4-21 23:28 |只看該作者
原帖由 ecore 於 09-4-21 21:26 發表
對不起,你說的情況和事實好像有點不符!

優才家長不少都很積極參與家校合作,你說的那個去年的校車會議,BK一些GT家長包括我也有參加,那晚潘氏一開會說要全線加18%車費,當晚很意外有非校方委員同意其18%加幅,不大記得其條件:好 ...



當晚既會議我有份出席(08年那次, 我並無出席今年4月9日的會議), ecore 所講既絕大部份都係事實, 我有幾點補充:

當晚有三至四個家長(唔知是否全部都是校車小組委員, 因為當晚初相識, 搞唔清楚邊個係邊個.) 反對或一18%加幅之後, 未有經內部討論就立即向潘氏反建議, 較遠的學生收費大幅增加 (20%-30%不等, 各條線路的具體已經唔記得左.), 從而換取區內線, 及短線不加, 或者加少於5%. 呢個建議從整體而言, 加幅係會比畫一加18%為低, 因為住得近的學生比住得遠的人數多.

當時雙方言辭都頗強硬, 但直至最後, 潘氏並無確認接受新的加幅, 在場的兩位老師都無確認, 因為到了會議的後半部份, 大多數與會者都已經無再發言, 只有那幾位家長同潘氏代表繼續講.  俾我本人既感覺, 係呢個協議不具代表性.  當時並未就任何加幅達成一致意見.

ecore 可能記錯左, 當晚陳校長未有中途加入, 佢只是在第二天再與潘氏開的臨時小組會議時中途加入.

小母牛, 呢度係公開網站, 有好多學校內部會議的詳情唔方便係呢度講.  我以上所講既都係事實, 不是講大話偏幫學校, 同學校"擦鞋", 我平時為學校做好多義務工作, 有d做得好, 有d做得唔好, 但我對學校並無所求.  我只係希望為我仔女所讀既學校出一點力.

[ 本帖最後由 軍魁星 於 09-4-21 23:30 編輯 ]

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王國長老


6361
26#
發表於 09-4-22 00:10 |只看該作者
原帖由 軍魁星 於 09-4-21 23:28 發表
我平時為學校做好多義務工作, 有d做得好, 有d做得唔好, 但我對學校並無所求.  我只係希望為我仔女所讀既學校出一點力.


fully agree. 總之做人做事過得人過得自己, 家長樂意幫忙唔係擦鞋, 係希望為子女學校出一點力, 大家似一個family. 到目前為止我覺得學校做法合情合理, 反而有d人好aggressive, 呢d唔應該係家長應有既態度.

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3765
27#
發表於 09-4-22 01:33 |只看該作者
原帖由 小母牛 於 09-4-21 20:43 發表

1) 講到「黑箱作業」,我這個優才家長朋友就感觸良多了!
- 以我所見, 校方透明度高, 設有各種家長小组, 讓家長參與, 又委任家長入校董會, 校長定期同班代表開會, 而家長又容易直接同陳校長/李教授表達意見,  同[ 黑箱作業 ], 相去甚遠
2)原來他去年都是校巴小組成員,一心想為學校、家長和孩子做點事情。他們都努力跟校巴商商討車資,用了整晚時間才為每條路線爭取到合理的車資,短程線加幅較少,遠程線加多些,兩位在場的老師也沒反對。怎料,翌日那個李教授和校長不滿意,即時召開緊急閉門會議,將家長們商議好的方案全部推番了,另訂了加價的幅度(全線加價一成),引致所有家長都要捱貴價車!....
- 有兩位當日親身出席會議家長指出, 事實並非如此; 呢位小母牛並非優才家長, 當日肯定冇參加會議, 所講既係道聽途說, 以訛傳訛, 可信性成疑。
3)我相信我這個家長朋友所說的是真實的,因為他由始至終都很愛優才,否則他不會這麼憤慨的!
- 已經有人指正, 事實並非如此
4) 他很擔心這些「一己私慾」最終會破壞優才的聲譽!
- 邊個有[ 一已私慾 ]?  邊個破壞緊優才的聲譽!!!
5) 希望各位優才家長不要盲目偏幫學校,你們「擦鞋」的行為,最終必自食其果的!
- 呢句說話有D似曾相識, 呀, 原來係中英談判香港前途期間, 魯平响老羞成怒時所講; 請問小母牛, 我地會唔會成為[ 千古罪人 ]呢


[ 本帖最後由 中天英 於 09-4-22 01:38 編輯 ]

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3765
28#
發表於 09-4-22 02:00 |只看該作者

黑箱作業?? 有感而發

其實好多學校, 根本唔比家長參與校政, 好似某辨學團體, 就公開反對委任家長入校董會, 話會干擾學校運作云云。

優才提倡家校合作, 創校之初已經有家長校董; 但係人多意見多, 係必然既事; 最重要係有唔同意見既時候, 有理性討論, 各陳其見, 最後達成共識, 並尊重大家所做決定。

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245
29#
發表於 09-4-22 10:51 |只看該作者
原帖由 軍魁星 於 09-4-21 23:28 發表



當晚既會議我有份出席(08年那次, 我並無出席今年4月9日的會議), ecore 所講既絕大部份都係事實, 我有幾點補充:

當晚有三至四個家長(唔知是否全部都是校車小組委員, 因為當晚初相識, 搞唔清楚邊個係邊個.) 反對或 ...


多謝軍兄,因參與會議太多,時間又久,將細節混淆,但重點是小母牛的朋友-部分委員提議的短線加少、長線加多,不是共識,因長線學生的加幅會>18%,而短線亦只下調至約5-8%,雖長線學生較少數但個人認為不能接受,因長線加幅可達$3-500。反而後來的全線加<10%的結果,能符合顧及全校學生利益!


優才家長很多參與家校合作,大家都於繁忙的工作、照顧家庭的忙碌中,參與各種會議、工作,當然希望能得校方及家長的認同。但當小組的決策影響全校,如校車服務商的招標決定,個人認為將資訊給予小組外的家長,讓大家了解及參與意向的表達,是負責任的做法,亦避免將來抱怨。請小母牛及其朋友不要堅持因參與小組的工作,而要急於達成所定的目標及工作,請考慮其他家長的意見。

家長參與家校合作的目的是為我們的子女提供優良學習的環境,和學校、其他家長是合作關系,互相包容、理解及溝通,應以全校整體學生、家長為重點。

[ 本帖最後由 ecore 於 09-4-22 12:03 編輯 ]

Rank: 6Rank: 6


5718
30#
發表於 09-4-22 12:08 |只看該作者
可能某家長會認為我以下既說話係察學校鞋,如果佢有呢個諗法我都無辦法,但實在不吐不快!

我個仔小學時係讀政府小學,六年嚟學校無論轉乜野午膳供應商、校服供應商…..,之前校方從來唔會公開咨詢我地家長意見,只係每次當學校要決定轉換其他午膳供應商、校服供應商…..果陣至會出通告通知全校家長,而我地做家長既係永遠唔可以say “NO!”!

4年前當亞呀考入優中,入學前半年所有外來生都要返優才上升中銜接課程。有一次校方突然同我地講,當晚7:00已安排左一個試食大會比大家試食。後來我先知原來優才喜歡每件事都會咨詢家長意見,亦習慣以學生/家長一人一票嚟作某D決定!(可惜其後因為學生人數越來越多,已經再無呢個安排,亦無全校一人一票嚟決定午膳供應商,而改由午膳小組代替)。之後入左優才,又知道學校有「班代表」同各種家長義工小組,感覺校方真係好重視家長意見!而我覺得相比起亞仔以前間小學嚟講,優才既透明度已經算相當高!



[ 本帖最後由 dabbycheung 於 09-4-22 12:33 編輯 ]

Rank: 2


61
31#
發表於 09-4-22 13:50 |只看該作者
小母牛,

I did not agree your opinion.

I'm one of the parents in GT. Althought I did not attend the meeting and I did not need the school bus, I read the school mail about this issue. It is normal and detailed documents.

GT is a good school. Don't let the adult's stuffs affecting the children.

原帖由 小母牛 於 09-4-21 20:43 發表
講到「黑箱作業」,我這個優才家長朋友就感觸良多了!
原來他去年都是校巴小組成員,一心想為學校、家長和孩子做點事情。他們都努力跟校巴商商討車資,用了整晚時間才為每條路線爭取到合理的車資,短程線加幅較少,遠程線加多些 ...

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3765
32#
發表於 09-4-24 00:47 |只看該作者
呢D叫 [ 身在福中不知福 ]。

每間學校都唔會完美既, 只要優點多過缺點就OK; 就優才而言, 我個人覺得優點/缺點比例係8:2, 十分滿意。


原帖由 dabbycheung 於 09-4-22 12:08 發表
可能某家長會認為我以下既說話係察學校鞋,如果佢有呢個諗法我都無辦法,但實在不吐不快!

我個仔小學時係讀政府小學,六年嚟學校無論轉乜野午膳供應商、校服供應商…..,之前校方從來唔會公開咨詢我地家長意見,只係每次當學校 ...

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33#
發表於 09-7-1 02:54 |只看該作者
Finally, we got the chance to change the school bus company after so many years struggle with poor service from POON'S.  

Again, it demonstrates how GT parents can make the call to say NO to the poor service supplier.

We need the change. I hope the new school bus company can provide better service with lower cost to us.

But it will be tough time as less and less junior classes in TKO.  The school encourage parents come to school with kids in the morning.  It will be challenge to the new school bus company.

[ 本帖最後由 chunhei 於 09-7-1 02:58 編輯 ]

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245
34#
發表於 09-7-2 14:35 |只看該作者
校車公司的轉換,終於落實,衷心感謝小組的家長及校方成員。小母牛和他的優才家長朋友應已釋懷,投標決定是由全校家長於理解後決定,而招標和審標過程是由家長及校方代表組成的小組議訂,當然投標公司的內容及審標過程則需保密!

然而9月新學期必也有家長不滿意子女需最早上車或最遲下車、未能在居住屋苑上落車、車費較貴、第一個月較混亂……,這些都是預期的永恆難題!最重要的當然是安全及穩定性!

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王國長老


6361
35#
發表於 09-7-3 13:08 |只看該作者
對轉換校車公司, 雖然事不關己, 我都抱觀望態度, 當然希望新的校車公司提供滿意的服務, 不過都要觀察才知道.

辛苦校方人員和校車小組家長.

都是那句: 新的校車公司是好是壞, 都希望大家共同面對, 不應該怨任何人.

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2421
36#
發表於 09-7-4 10:34 |只看該作者
原帖由 edea 於 09-7-3 13:08 發表
對轉換校車公司, 雖然事不關己, 我都抱觀望態度, 當然希望新的校車公司提供滿意的服務, 不過都要觀察才知道.

辛苦校方人員和校車小組家長.

都是那句: 新的校車公司是好是壞, 都希望大家共同面對, 不應該怨任何人. ...
你下年唔搭?我仲考慮緊搭唔搭,因為接送左兩年有d悶。

Rank: 3Rank: 3


245
37#
發表於 09-10-22 13:17 |只看該作者
今年轉換左校車公司, 有無改善........

Rank: 3Rank: 3


245
38#
發表於 09-10-23 21:09 |只看該作者
原帖由 JT2008 於 09-10-22 13:17 發表
今年轉換左校車公司, 有無改善........


不幸,教授和校方的憂慮好像成事實!

Rank: 6Rank: 6


6795
39#
發表於 09-10-23 23:07 |只看該作者
原帖由 ecore 於 09-10-23 21:09 發表


不幸,教授和校方的憂慮好像成事實!

Maybe my standard is very low.  I think the school bus is not that bad, at least in the case of my son.

Rank: 5Rank: 5


2421
40#
發表於 09-10-24 09:48 |只看該作者
原帖由 ecore 於 09-10-23 21:09 發表


不幸,教授和校方的憂慮好像成事實!
校車有問題?
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