溶斷不要掉以輕心

Jack1020

lcyaa 發表於 22-7-6 17:20
回覆 kct18 的帖子

just saw 50 cases from UK

Where ??

lcyaa

回覆 Jack1020 的帖子

Yahoo news

Jack1020

lcyaa 發表於 22-7-6 18:31
回覆 Jack1020 的帖子

Yahoo news

【on.cc東網專訊】本港新冠肺炎疫情持續。衞生署衞生防護中心傳染病處主任張竹君公布，今日(6日)新增2,815宗確診，包括143宗輸入個案，另昨日(5日)再有一名患者離世。今有239宗學校呈報個案，來自209間學校，包括193名學生及46名教職員。另外，殘疾院舍基督教懷智服務處元州宿舍出現2宗個案，院內60人列緊密接觸者需檢疫。至於昨日公布出現個案的香港佛教醫院護養病房，今日再多一名清潔工、9名同房病人染疫，群組累計14人染疫。

輸入個案中，118宗經核酸檢測確診、25宗經快測確診。個案包括79宗於機場確診，49宗於檢疫設施中發現；15宗於完成檢疫後個案，當中大部分人CT值高，即病毒量低；個案中有50宗是英國抵港。本港今日新增19宗BA.2.12.1個案，其中16宗為本地源頭不明個案，3宗與其他個案相關；另有22宗BA.4或BA.5個案，有10宗是其他個案相關，包括兩名觀塘食肆「為食火鍋」員工。另外，有8宗是早前個案的家人或與早前個案同一大廈，另有7宗源頭不明個案。張竹君表示，中心見到BA.4的比例逐漸上升，由6月21的日0%上升至近日的1%，擔心可能會有再次感染的情況。

至於佛教醫院方面，醫院管理局總行政經理（醫療成效及科技管理）關慧敏表示，其感染情況仍有待調查，但打算加強病人入院篩查情況。關強調局方重視院內感染情況，建議若有不適需盡快求醫，及不要單依賴快測。而截至昨日，本港有709宗BA.2.12.1個案，495宗BA.4/5確診及疑確診個案。   

小天媽咪

也許今日有幾家航空公司從英國到港吧，雖然有50人中招，但分散在不同航班，還包括了機組人員。希望大家都安全，想飛都能飛。

Jack1020

小天媽咪 發表於 22-7-6 19:00
也許今日有幾家航空公司從英國到港吧，雖然有50人中招，但分散在不同航班，還包括了機組人員。希望大家都安 ...

亦相信包括 酒店 確診

小天媽咪

我啱啱一直在研究政府公佈溶斷的時間規律。舉個例子：7月5號公佈7月3號抵港人士確診超5%，7月6號溶斷。即7月7號公佈的是7月5號抵港人士數據，決定8號有冇溶斷？ 我的判斷對嗎？
  假設今日落地的確診超5%，會引至7月9號溶斷。這個分析對不對？

joycedcoke

小天媽咪 發表於 22-7-6 20:49
我啱啱一直在研究政府公佈溶斷的時間規律。舉個例子：7月5號公佈7月3號抵港人士確診超5%，7月6號溶斷。即7 ...

朝這個推論是對的，某航班是否溶斷，要睇前一晚政府公佈，政府的公佈是提及早兩天抵港航班的數字，
即是某航班是否要溶斷，要睇三日前抵港航班的數字

Jack1020

小天媽咪 發表於 22-7-6 20:49
我啱啱一直在研究政府公佈溶斷的時間規律。舉個例子：7月5號公佈7月3號抵港人士確診超5%，7月6號溶斷。即7 ...

我都有留意，我發覺係出事日(例如2/7),加三日溶(5/7)，今日6/7, 加三日溶(9/7)。
5-7-2022【本報訊】本港自5月放寬熔斷機制後，因觸犯《防疫規例》而被熔斷的航班大大減少，不過，衞生署昨晚公布，3間航空公司因違反防疫規例，被該署引用《防疫規例》（第599H章），禁止相關航班自一地點抵港的客機在今日（5日）至9日期間着陸香港，3間航空公司分別是阿聯酋航空、泰國航空及卡塔爾航空。

涉迪拜曼谷多哈抵港航班

衞生署指出，阿聯酋航空營運於本月1日由阿拉伯聯合酋長國迪拜和泰國曼谷飛抵香港的航班（EK384），抵港後的乘客檢測，發現結果呈染疫的乘客數目達到熔斷機制的指定條件。另一間泰國航空，營運本月2日由泰國曼谷飛抵香港的航班（TG600），亦有相同情況。

至於卡塔爾航空，該公司營運於本月2日由卡塔爾多哈飛抵香港的航班（QR818），一名乘客未能符合第599H章指明的條件，而該航空公司未能發現有關情況，加上該航班上經抵港檢測染疫的乘客數目亦達熔斷機制條件，而卡塔爾航空營運的相關航班在10天內兩次觸及有關指標，亦遭熔斷。

joycedcoke

https://www.info.gov.hk/gia/general/202206/29/P2022062900720.htm

由於國泰航空營運於六月二十七日由美國紐約飛抵香港的航班（CX845）經抵港檢測呈陽性的乘客數目達至相關指定條件，衞生署遂引用《預防及控制疾病（規管跨境交通工具及到港者）規例》（第599H章）禁止國泰航空營運的客機在七月一日至五日期間從紐約着陸香港。

不過我見這一天的政府公佈，7月1號熔斷的美國航班，是由6月27號抵達香港航班的數字決定的，
可能有機會由四日前的航班數字決定是否熔斷？

Charissema

小天媽咪 發表於 22-7-6 20:49
我啱啱一直在研究政府公佈溶斷的時間規律。舉個例子：7月5號公佈7月3號抵港人士確診超5%，7月6號溶斷。即7 ...

我都一直研究緊... 舉個例子, 7月5日公佈7月4日抵港, 長途即7月3日起飛, 7月6日不準降落香港, 長途即7月5日停飛. 唔知啱唔啱?

小紫兔

我囡囡都是7月8號倫敦飛香港，9號到香港，是否熔斷應該看明天公佈的數字

joycedcoke

小紫兔 發表於 22-7-6 21:06
我囡囡都是7月8號倫敦飛香港，9號到香港，是否熔斷應該看明天公佈的數字

7月8號航班能否飛返香港，明晚（7/7）政府會公布，應該是參考早兩天（5/7）抵港航班的確診數字，這個5/7確診數字今晚應該有初步數據？

joycedcoke

小紫兔 發表於 22-7-6 21:06
我囡囡都是7月8號倫敦飛香港，9號到香港，是否熔斷應該看明天公佈的數字

https://www.chp.gov.hk/tc/features/102998.html

暫時只見到7月4號英國飛返香港航班的初步確診數字

Jack1020

joycedcoke 發表於 22-7-6 21:14
https://www.chp.gov.hk/tc/features/102998.html

暫時只見到7月4號英國飛返香港航班的初步確診數字

昨晚八點鐘有結果，今日九點幾仲未有, 心急死

TTEE1819

Charissema 發表於 22-7-6 21:05
我都一直研究緊... 舉個例子, 7月5日公佈7月4日抵港, 長途即7月3日起飛, 7月6日不準降落香港, 長途即7月5 ...

係，通常都係這樣。

小天媽咪

joycedcoke 發表於 22-7-6 21:04
https://www.info.gov.hk/gia/general/202206/29/P2022062900720.htm

由於國泰航空營運於六月二十七日由美 ...

你所指這班是27號出發，28號抵港。7月1號溶斷

joycedcoke

小天媽咪 發表於 22-7-6 21:42
你所指這班是27號出發，28號抵港。7月1號溶斷

美國航班27/6抵港，唔知幾多號出發？最後引致7月1號熔斷

由於國泰航空營運於六月二十七日由美國紐約飛抵香港的航班（CX845）經抵港檢測呈陽性的乘客數目達至相關指定條件，衞生署遂引用《預防及控制疾病（規管跨境交通工具及到港者）規例》（第599H章）禁止國泰航空營運的客機在七月一日至五日期間從紐約着陸香港。

小天媽咪

只要5號落地的數據安全，8號就能飛。以此類推

小天媽咪

joycedcoke 發表於 22-7-6 21:45
美國航班27/6抵港，唔知幾多號出發？最後引致7月1號熔斷

由於國泰航空營運於六月二十七日由美國紐約飛抵 ...

如果假設是26/6出發，27/6抵港，那麼出事日+3 推算出溶斷日。
如果假設是27/6出發，28/6抵港，那麼出事日+2推算出溶斷日。

參考7月的幾個公佈溶斷，我覺得適用於+3的規律。

ajfamily

小天媽咪 發表於 22-7-6 21:46
只要5號落地的數據安全，8號就能飛。以此類推

我之前班漢莎11人已溶，我睇完個名單都以為安全，點知第日就收email 溶咗