那些中學時好威的會考狀元 原來如此不堪一擊

elbar

                                                                                         
SJ相信大家身邊都有這樣兩種人：


中學時期高材生，會考28-30分，成功考入像李寶椿 ，恆商，或莊啟程等頂級預科高中，甚至拔尖讀神科。放榜時才17歲，已經雄姿英發，風頭一時無兩，前途一片光明。


中學時期學業平平無奇，雖然也不算差。為人稍懶，甚至有點無賴，大部分時間以抄功課過關。有點小聰明，吹水功力深厚。放榜成績平平無奇，僅僅遊走於合格邊緣，有點患得患失。


Needless to say，向來成績好的，不代表將來一定會很成功。成績普通的，也有可能屌絲逆襲。只是，高材生殞落的速度與程度，可能比大家想像中快得很多。


通常大學畢業5年後，開始見真章：從前的天之驕子，據說考入了HKU神科，但最終竟然爛grade畢業，與夢想的專業人士資格或亮麗的ibank緣絕於此，而去了一家本地公司做文職，終日鬱鬱不得志，自覺懷才不遇。

相反，那個勉強考入CityU的懶人，竟然1st Hons畢業，畢業後做左兩年大公司，之後還考入國泰機師訓練計劃，成為了飛機師，翱翔天際 (人工也一飛沖天） 。


讀書20年，我們從少就被灌輸讀好書才有好工的思想。 尤其中產家庭，對子女讀書的督促更加無微不至，用大陸用語，叫「從小抓起」。可惜的是，很多從少年年考第一的高材生，到了高中或大學變如洩氣的氣球一樣，一落千丈。


SJ親身觀察：很多從小讀精英班的，上到F.3 開始便開始兵敗如山倒。 也有很多如上述，會考超高分讀神科的高材生，最終爛grade勉強畢業。

從小的培訓與苦讀，在爛grade畢業那一刻，多年來的讚賞與榮耀，已經彷如隔世，一切像南柯一夢，英文所謂 「back to square one」 就是這個意思。

讀書以及人生，從來都是一場馬拉松。贏在起跑線，領跑了前面40公里，到最後幾公里被超越，也是前功盡廢。

相反，更多跟在後面的選手，有前面的人擋風，而且有機會參考前人跑法，留前鬥後。更重要的，是一直處於捱打或經歷失敗的狀態，心理質素反而更穩定，經得起打擊，比人鬧不會崩潰，能沉住氣繼續向前走，就是這種人。 這種人，最終贏在終點線。


我們絕大部分人，可能直到30歲，40歲，還不怎麼樣，還是跑在後面。 但依然要相信：

人生的機會，會不久以後一一出現。今天的不如意其實沒甚麼大不了。 必須把握現在跑在後面的時間，好好準備自己。

有一天，你也會一飛沖天。




文章刊於STEALJOBS.COM，TOPick 獲授權轉載。

eviepa

你肯經常寫D情理兼備嘅文，我咪做你粉絲囉。有時間仲會幫吓你口添。

eviepa

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嗱即刻唔同晒，咁就情理兼備啦！

20120808

//當然，若你要揸巴士維生時，你仍可自吹自擂地說人生很快樂，是人生勝利組 。要自欺欺人容乜易！//

是得罪人的說話吧了....

20120808

很多人心中的志, 不是用錢量度的, 飛機司已夠高, 用不著找巴士司機來作底佈.
或有一日, 兒子說要做一個快樂的清道夫, 女兒博士畢業後說要相夫教子, 與世俗價值觀無緣, 奈何?

要立刻阻止? 求學為做人, 是謊話, 勿說.

eviepa

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你呢個新登記會員真係無收，你呢輪寫嘅嘢，道理上大致贏晒，但係成日揾交嗌，好開心咩？

20120808

Out la.... 真的如此不堪一擊。潮流興撒灰，於泥中，花為伴，草為蓋。於海中，魚為伴，潮為家，汐為亭，已並無死無葬身之地之説了。

卻是依然有人喜歡説:我的棺木比人香。

20120808

回作者，[志]是别人的，人各有志。揸飛機是人生勝利組，揸巴士卻是人生失敗組。現在見到何生劉生有腳卻未能行，由房門囗行到床邊都發生困難，又是否人生勝利組？又是否勝利組之後的失敗組？又有沒有長期勝利組？揸飛機人工一飛冲天，揸巴士人工低層著地，[志]用金錢去量度，得出的結果是。。。

高薪大志人景仰
薪低小志屬卑微

除了懂得用[錢]來量度[志]，或眼裡只剩下錢的人，還有什麽工具可以利用？或到王泉，也得笑嘆合眼鄰居一句:我的棺材比你倘，然後又合眼沾沾自喜。

annie40

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覺得自己失敗的人才是失敗。
沒有四肢的人可以快樂，成功，幸福，満足，他努力地叫大家不要氣餒，是在說風涼話嗎？

annie40

沒有經過真愛的，否定有真愛；沒有經過First sight love 的，否定有first sight love, 沒有細味過天長地久，必然又話無天長地久。究竟是當局者「堅離地」，或是旁觀的人沒有用心去感受當局人的「幸福」。

「堅離地」的重點在於「堅持」，點解能夠堅持？因為看到前面美好的果實,夢想很丰盛。「堅離地」不是生活安穩人士的專利品，相反是能夠在寂寂無名,又刻苦歲月中，自我離地的人，標升速度卻是驚人。

謝謝 eviepa分享見聞。自己見聞的很多，孩子的potential, 基本由夢想開始,十分四平八穩的規劃實在boring, 唔知有多少孩子喜歡boring？

ANChan59

無際星塵 發表於 16-10-31 12:33
體驗一下揸巴士冇問題，但花一半工作時間去揸巴士就絕對不值得也不認同，我若是九巴高層，一定拿他出來照肺 ...

我識親人，她的學生大學畢業後都是在巴士公司工作，當時屬初級管理階層，但他十分喜歡揸巴士。正常工作時間做管理，週末假日他會去頂更，可以過足癮。

如果一半時間做管理，一半做車長，工資點計，如何管理，操作上有困難！