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獲前特首曾蔭權爵士眷顧以一千元賤價批地建校的哈羅香港國際學校，每日上學的高峰時段，均有大量私家車駛入校園方向，塞爆青山公路青山灣段。運輸署指過去三年收到約四十宗有關的投訴，主要涉及青盈路與青山公路交界的迴旋處於早上繁忙時段出現的交通問題。運輸署多次與哈羅商討後，哈羅表示會於一七年八月的新學年起，逐步推展強制學生使用校巴。
由明年8月起逐步推行
運輸及房屋局局長張炳良書面回覆立法會議員查詢時表示，運輸署曾建議校方限制進入校園的車輛數目，以減少青山公路的車流。經過雙方多次商討後，該國際學校承諾會由一七年八月的新學年開始，逐步推展強制學生使用校巴，亦已開始嘗試於不同地點安排校巴轉乘。該國際學校又解釋，由於已取錄一六/一七年度的新生，故未能要求該批新生遵從有關的強制要求。
運輸署表示，會密切監察交通情況，並繼續與該國際學校商討有效方案，減少經青盈路迴旋處的交通流量。
珠海學院新校舍將啟用
該國際學校毗鄰的珠海學院新校舍將於今年九月啟用，有人擔心交通擠塞問題勢加劇，但運房局指，珠海學院的上學時間為上午九時三十分的非繁忙時段，不會與該國際學校上學時間重疊。據了解，珠海學院於一六/一七年度約有一千七百名師生及其他員工，由於該校只有三十五個泊車位，校方估計師生及員工主要使用公共交通工具回校，料屆時所產生的車流應會較該國際學校少，因此對該處的交通不會構成負面影響。
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發表於 16-7-7 13:41
