用戶登入
用戶名稱:
密      碼:
搜索
教育王國 討論區 嘉諾撒聖方濟各學校 上月立法會通過3億1千5百10萬元重建學校計劃 ...
發新帖
查看: 1563|回覆: 0
go

上月立法會通過3億1千5百10萬元重建學校計劃 [複製鏈接]

Rank: 5Rank: 5


1077
1#
發表於 10-12-22 18:39 |只看該作者 |倒序瀏覽 |打印


20101124(星期三)立法會財務委員會轄下的工務小組委員會第二次會議紀全文網址:http://www.legco.gov.hk/yr10-11/chinese/fc/pwsc/minutes/pwsc20101124.pdf

摘錄如下:

90EB號工程計劃提升為甲級;按付款當日價格計算,估計所需費用為31,510萬元,用以進行灣仔堅尼地道嘉諾撒聖方濟各書院的原址重建工程。

余若薇議員申報她是該校的舊生。她表示,除了禮堂大樓外,該校現有校舍於50多年前建成。校舍的天花板和牆壁石屎剝落而且滲水,須經常修葺。校舍毗鄰的斜坡在2000年曾發生嚴重山泥傾瀉,引致該校1間課室嚴重損毀,須永久停用,因此該校急需重建。陳淑莊議員亦認同余議員的觀察所得。她表示現有校舍殘破不堪,並促請當局盡速進行重建。

李慧琼議員關注該校殘破的情況及學生的福祉。

葉國謙議員質疑,重建該校會否對附近的交通造成負面影響。教育局副秘書長(2)解釋,嘉諾撒聖方濟各學校及該校的入口分別位於聖佛蘭士街和堅尼地道。為減少區內道路的交通流量,在重建期間該校會暫停校巴服務,並鼓勵學生轉用公共交通工具。暫停該項服務只會影響約100名乘搭校巴的中學生,而為小學生提供的校巴服務則會繼續。

陳淑莊議員察悉,建造和翻新工程預計在20117月展開,或會與合和中心二期項目的施工時間相同,對堅尼地道帶來的交通影響,尤其是工程車輛的流量。教育局副秘書長(2)答稱,該校的建造和翻新工程會分兩期進行,工程需時合共約4年。第一期會涉及拆卸及建造工程,需時大概兩年完成,而第二期工程主要涉及翻新現有禮堂大樓。在施工期間,
校方會採取措施,例如暫停校巴服務及作出彈性放學安排,
以助紓緩區內的交通流量。

葉國謙議員質疑為何是項工程計劃所需費用高昂。教育局副秘書長(2)回答時表示,當局須支付額外費用拆卸現有校舍、為將會建於斜坡工地上的新校舍進行工地平整工程、進行較昂貴的預先鑽孔嵌巖鋼製工字樁的特別打樁工序以保護現有地下雨水暗渠和泥釘。另一方面,該校亦需因應消防處按實際工地情況所作的規定,裝設額外的自動花灑系統、1200千伏安緊急發電機和1部額外的升降機,以及裝設額外的空氣調節系統,以符合初步環境審查內的消減噪音要求。這些新增要求亦已計入屋宇裝備費用內。

葉劉淑儀議員及甘乃威議員詢問,倘若工程費用超出核准工程計劃預算費,將會有何後果。建築署總技術顧問(資助工程)表示,是項工程計劃獲撥款2,360萬元及4,120萬元,分別作應急費用及價格調整準備用途。

鑒於該校現有校舍破舊失修,葉劉淑儀議員及陳淑莊議員支持重建,但她們關注到就重建進行的公眾諮詢似乎不足。她們促請政府當局協助需重置或重建的學校諮詢鄰近的居民。教育局副秘書長(2)答稱,當局已就該項重建工程計劃諮詢灣仔區議會。該校的辦學團體亦曾為鄰近居民舉行簡介會,述明新校舍所採用的均衡設計,以及擬議設計將會帶來的改善。

甘乃威議員及李慧琼議員詢問當局為何在2010615日才就此項工程計劃諮詢灣仔區議會。教育局副秘書長(2)回應時表示,在擬議設計及相關的設計圖則於20103月擬定後,當局即於20106月把重建工程計劃提交灣仔區議會進行諮詢,並於20107月為居民舉行簡介會。教育局副秘書長(2)指出,該小學坐落於該校的旁邊,就該校進行的重建工程只在該小學的重建工程於20108月峻工後才會展開。

灣仔區議會曾建議該校研究可否進一步利用地盤現有空間,以盡量減低新教學樓的高度。教育局副秘書長(2)答稱,在擬訂校舍的設計時,該校已考慮到周邊的環境,以及鄰近一帶有住宅樓宇。為改善環境,新教學樓會從堅尼地道路旁往後移,從而把該校與附近住宅樓宇之間的距離增加最少約20米。除了會予以保留的禮堂大樓外,以路面水平作為參考,現有的教學樓樓高3層,而新教學樓則會樓高7層,
與標準中學校舍的高度相若。此外,現有禮堂大樓及新教學樓會以開放式走廊連接,以加強通風及改善該區整體面貌。有關設計亦已加入多項綠化措施及空間概念,以美化景觀。關於灣仔區議會的建議,該校及其顧問已檢討有關的設計,並認為新校舍採用層級式設計的現行布局已考慮各項因素,包括位於斜坡上的現有樹木。

此項目在席上付諸表決,並獲得通過。
   0    0    0    0
‹ 上一主題|下一主題
返回列表
發新帖