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恒管生研起飛排序 減一成延誤
2016-12-28教育
恒生管理學院供應鏈及資訊管理學系畢業生，獲得一六年香港運輸物流協會畢業論文比賽冠軍。
(星島日報報道)香港國際機場是世界上最繁忙的機場之一，若有個別航班出現延誤，可能影響甚大。恒生管理學院供應鏈及資訊管理學系畢業生，以分析本港機場的航班升降數據作研究，發現利用他們建議的方法可減低百分之十的航班延誤，獲得一六年香港運輸物流協會畢業論文比賽冠軍。
香港運輸物流協會舉辦的畢業論文比賽，希望大學生能更有效實踐和應用於有關物流和運輸業的畢業論文中，提出的創新項目研究和發展理念。
今年比賽有包括中文大學、科技大學、理工大學及恒生管理學院十隊學生參加比賽，結果由恒管供應鏈及資訊管理學系畢業生陳悅暉、林彥彤、葛汶傑、呂卓民及甄桂傑奪得冠軍，獎項包括五千元現金獎。
隊員林彥彤表示，二年級時曾到南韓交流，「當時曾學習英國希斯路機場利用不同方法疏導航班，因此便在想，到底有沒有更快更方便的辦法幫助香港機場？」
由於沒有經驗，他們從詢問機管局、民航處職員開始搜集資料，再建立系統模擬飛機升降，最後從系統中的試驗研究到，以未興建第三條跑道計算，只要利用更好的排序，從體形較細小的飛機開始，再輪到較大的飛機起飛，便可減低百分之十的延誤。
另一隊員陳悅暉表示，雖然現時有很多關於航空業的研究，但較少以香港國際機場作為研究對象，相信他們的研究題材新穎是致勝的原因。
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發表於 16-12-28 09:29
