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http://www.hket.com/eti/article/e1b12b30-b3c2-4965-8a2a-190743b5c3bc-206785
筆者指出，要解決藍領工種人手不足問題，除了提升待遇，改善工作環境，讓大眾明白有關工種的專業性，也是一條出路。
近日一部備受談論的電視劇，找來幾位俊朗貌美藝人飾演飛機維修員，教人耳目一新。現實中的飛機維修員，外觀標緻的不知多少，但肯定的是，跟他們一樣從事「藍領」工作（體力勞動或技術勞動者）的人，再多幾個也不夠。
汗水有價 工友老化缺新血
統計處去年發表《2018年人力資源推算報告》，預計到2018年，按教育程度劃分，高中、技工、技術員及副學位的勞動力將缺2.2萬人（1.4萬人）。以建造業為例，建造業議會8月初舉辦了一場招聘會，提供736個建造業職位，但入場查詢及面試的市民僅300名。業內人士估計，全行現欠一萬名工人，尤其是釘板、地渠、燒焊等工種，由於現時過半工友年齡超過50歲，人手不足的問題，日後或會加劇。
為吸引年輕人入行，2010年建造業議會推出「強化建造業人力訓練計劃」，受訓期間學員獲得每月8,000元津貼。至去年年底共有2,000人參與，當中6成在35歲以下，但與原本培訓6,000名新血的目標尚有一段距離。
同樣的問題，也出現在安老服務業和物業管理行業。社聯調查發現，過去一年安老服務行業中家務助理及個人照顧工作員的流失率高達21.8%及23.4%，空缺率亦有8.2%及12.4%，高於全港空缺率（2.6%）。業內基層護理人員現有8,100人，但短缺達1,000人。3成人基於薪酬離職，亦有不少因工作壓力及需輪班而放棄。另外，半數基層護理人員年逾50歲，未來10年，將面臨每年5%的員工退休。
另外，勞工處的數字顯示，今年上半年收到超過1.8萬個物業管理職位空缺，較去年同期1.4萬個上升3成。政府統計處估計，以地產買賣及租賃、物業管理和地產發展為核心的地產業在2010年從業員達12萬人，行業的人力需求將會以年均1.6%的速度增長，到2018年達13.51萬人。
提升專業 改善待遇工作環境
以上行業的前景，不算不差。以建築業為例，政府的基建支出由2007至08年的205億元增至今年的701億元，升幅超過兩倍。未來數年的每年基建支出，預計亦會超過700億，創造逾2.5萬個職位，其中專業工種7,000多份。待遇方面，部分亦相當理想。現時紮鐵中工（半熟練技工）日薪600元至650元，3年後考獲「大工牌」（熟練技工），日薪可達1,400元，即月薪4萬元左右。而今年8月紮鐵大工牌將可能加薪至1,700元。釘板中工現時日薪約550元至600元，大工日薪約1,300元。
不過藍領工種能否吸引人才，除了工資，還有其他因素。有報道指，本港零售業從業員26萬，空缺7,560人。修讀零售及採購管理的畢業生只有六成會從事該行業。除工作時間長、假期要上班外，最大的問題在於認為零售業的專業性低。
雖然不少藍領工作都需要掌握一定的專業技術，但社會的主流價值，向來認為這些工作缺乏專業性，令年輕人，尤其是大學畢業的年輕人卻步。因此，要解決藍領工種人手不足的問題，除了提升待遇，改善工作環境，讓大眾明白有關工種的專業性所在，也是一條出路。教育局在2008年5月推出與職業掛鈎的資歷架構，在這方面起了一定作用。
資歷架構旨在協助市民確立進修的目標和方向，獲取有質素保證的資歷。架構涵蓋美髮業、保安服務業、安老服務業、中式餐飲業等19個行業，佔本地勞動人口的46%。
資歷架構下19個行業，均成立了諮詢委員會，其中12個已制定《能力標準說明》，列明從業員在有關行業內需具備的技能即達到的能力標準。資歷架構下的進修課程按程度分為一至七級，由最基礎的第一級到最高第七級，相等於證書到博士學位程度。如資歷架構第四級即高級文憑/副學士水平，第五級相當於學士學位。今年《財政預算案》建議每年撥款1,000萬元開展獎勵計劃等新措施，進一步提升從業員的知識和技能。
架構又設立「過往資歷認可」機制，在八個行業中推行，承認從業員過往年資和相關工作經驗，即使學歷不高，亦可報讀各大院校的進階課程。但在設有該機制的行業中，只有不足5,000人取得證明，僅佔42萬名行業僱員的1.18%。
僱主推動 受薪培訓廣招學徒
要建立專業形象，還需僱主主動出擊。某些行業已經意識到專業形象對吸引新血的重要性。例如有餐飲集團設立「見習管理人員（Management Trainee）」計劃，吸引大專生入行。其中翠華餐廳早前取得「資歷架構認可機構」資格，為員工舉辦資歷架構一級及三級課程，以及多項培訓計劃。三年前，餐廳七成員工30歲以上，如今7成員工為80、90後，足見計劃的成效。
港鐵亦於上月宣布將擴大「學徒訓練計劃」名額至100名技工及技術員學徒，以配合五大新鐵路項目。港鐵將全費資助計劃，提供有關鐵路系統維修的受薪培訓，學徒需接受為期3年至4年的專業培訓，畢業後可獲高級文憑或技工證書等認可資格。而且其間學徒可得到每月7,000至8,000元的薪金。
另外，連鎖個人護理店屈臣氏集團，早前也投資了數十萬元舉辦培訓課程，並獲得資歷架構認證。課程為期3至6個月，內容包括銷售技巧、店舖營運並有實習機會。
回說文初提到的電視劇，財政司司長在不久前的網誌中撰文，建議製作人找些英氣演員扮演船員，吸引更多年輕人投身海運業。這不失為一個好提議。不過，有沒有創作人配合，最終還是要年輕人認清這些工作的專業與價值。更根本的，是自我認同。
以現今社會的主流價值，要一個擁有大學學位的年輕人，接受一份毋須學位也能從事的工作，並非易事。但在大專教育普及化，大學生比例大增的今天，以上的主流價值是否仍然適用，值得商榷。
（全文見智經研究中心：www.bauhinia.org）
撰文:智經研究中心
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發表於 13-8-15 12:38
