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MSmrsKWOK 發表於 13-5-14 18:59 
來回不用10分鐘,另一位朋又友又來回不用10分鐘,再另一位朋友來回不用10分鐘…咁樣就可能第一位上車的要2 ... 住紅磡區的這位家長說到重點,就是校車兜來兜去接載學生會使車程延長,苦了小朋友。
我小朋友就是受害者,家住土瓜灣,與紅磡相鄰,相信是與住紅磡的小朋友同車。每天返學算是頭站上車,經土瓜灣到紅磡再到何文田回學校。放學則是尾站下車,先由學校車往何文田再到紅磡,最後土瓜灣。結果來回車程各1小時,合共2小時。我所講的是下午班的路線,上午班的放學路線=下午班的上學路線,所以家住土瓜灣的上午班小朋友便是頭站下車,不須1小時便可回家。
土瓜灣離學校須要1小時車程嗎?當然不會。如果校長/學校有嚴謹監察,如真的像紅磡家長所說不容許車程過長的兜路事情發生的話,何固容許家住土瓜灣的下午班小朋友每天要花2小時於上下課的車程上呢?明白上下午班的家長都名有訴求,希望縮短小朋友坐校車的時間,故若校方真的有監察,至少可以取個平衡,上下學期對調一下頭站尾站的路線,上下午班都各有一個學期可以縮短車程又如何?
如果校方真的有監察,不須家長反映都可以清楚知道各路線上下午班的行車時間。由此可見有部份家長深信校方有嚴謹監察,不容許車程過長乃非事實之全部,至少對於在土瓜灣上下車的下午班學生便做不到。
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