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教育王國 討論區 選科選校 7月1日以後, 大家還會覺得LAW 和MEDIC 是神科嗎? ...
樓主: retriever
go

7月1日以後, 大家還會覺得LAW 和MEDIC 是神科嗎?  

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1015
發表於 20-11-16 12:02 |顯示全部帖子
stillgood20 發表於 20-11-6 11:45
咁, 打唔中國打疫苗呀!

有得揀,唔打;冇得揀,讓你先打

點評

2jkidsfather    發表於 20-11-18 09:04

Rank: 6Rank: 6


8365
發表於 20-12-14 10:34 |顯示全部帖子
elo1616 發表於 20-11-16 12:02
有得揀,唔打;冇得揀,讓你先打
一個月之後,香港疫情嚴重多了.

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1015
發表於 20-12-14 10:48 |顯示全部帖子
elo1616 發表於 20-11-16 12:02
有得揀,唔打;冇得揀,讓你先打

咁真係要多謝我哋政府,成功爭取將個案增加囉

Rank: 6Rank: 6


8365
發表於 20-12-14 10:51 |顯示全部帖子
elo1616 發表於 20-12-14 10:48
咁真係要多謝我哋政府,成功爭取將個案增加囉
咁攪笑.

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30359
發表於 21-6-25 16:23 |顯示全部帖子
王家爸爸 發表於 20-10-7 19:13
同browser一樣,其實鴻蒙都只係Android轉皮,所以除非目標係想識人,否則唔太贊成去國內學工科,原因係水平 ...

https://arstechnica.com/gadgets/2021/02/harmonyos-hands-on-huaweis-android-killer-is-just-android/


其實好清楚, 大外宣說到如AI, IT 大國, 鴻蒙, 紅芯, MULAN, 漢芯... 如此戰績, 家長們還要送仔女去讀?

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30359
發表於 21-6-25 16:26 |顯示全部帖子
b3410 發表於 20-9-5 09:35
作為角力的“磨心”的香港, 前景不明,依家好難講神科問題。只希望不要自己再玩埋自己,加速攔炒。 ...

其實安排早註定...


風水佬呃人10年8年... 看看以下新聞. 專業資格一定係加強控管...


https://www.rfi.fr/tw/%E6%B8%AF%E6%BE%B3%E5%8F%B0/20210609-%E6%B8%AF%E5%BA%9C%E6%93%AC%E6%94%B9%E5%A4%A7%E5%BE%8B%E5%B8%AB%E5%92%8C%E6%9C%83%E8%A8%88%E5%B8%AB%E7%8D%B2%E5%8F%96%E8%B3%87%E6%A0%BC%E6%96%B9%E6%B3%95-%E9%81%AD%E8%B3%AA%E7%96%91%E8%AC%80%E5%89%8A%E5%B0%88%E6%A5%AD%E8%87%AA%E4%B8%BB%E6%AC%8A

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132916
發表於 21-6-25 19:45 |顯示全部帖子
其實係外,定係內?

Rank: 5Rank: 5


1326
發表於 21-6-25 21:54 |顯示全部帖子
本帖最後由 skywalker167 於 21-6-25 22:08 編輯
retriever 發表於 20-11-6 11:24
回覆 stillgood20 的帖子

正如CHROMIUM, ANDRIOD 係公開源始碼, 在巨人上加層皮係很容易, 不過規舉係繼續 ...

見到有人討論中國鐵路信號系統
我成日搭所以可以講下,其實大家都可以看看D片都看到
中國地鐵雖然用外國信號系統,但多數都要關好門後等18秒先啟動
新D的有小部分等短D,關好門後等14秒就可以啟動
香港 將軍澳線K train之前話車門夾到人要換晶片 搞到關門慢2秒都被人鬧.....
到中國的城際/市域路線(類似香港的西鐵線/東涌綫) 就跟返中國國鐵標準(包括高鐵),關好門後等2分鐘以上先啟動
城際/市域用CRH6或者CJ系列列車,都是從和諧號高鐵列車降級而成
為了達到 "快起快停" 需要做到列車輕量化,D設備要修改,於是列車的製造生產成本甚至比 和諧號高鐵列車更高
呢D車不但製造成本高,更加有高鐵的特點,就系加速度好低(啟動加速度得 0.6m/s2,而香港西鐵線東涌綫列車啟動加速度達到1-1.3m/s2(通勤列車的標準,雖然最高運行速度為130km/h左右)。
有人比較過中國幾條城際/市域路線的效率,計返平均"旅速" (即距離除以行車時間) 最高運行速度達到160甚至200km/h,但在大站距區間的平均旅速比較上(呢D區間可以足夠加速到接近呢D列車的最高運行速度),中國的140/160/200km/h城際/市域列車的旅速比香港西鐵/東涌綫更低,雖然中國的城際/市域列車加速到更加高的速度(消耗更多能源),但因為加速得太慢所以最後慢左
背後想講的就系,因為無人轉移呢段速度等級的 通勤列車的技術比中國,所以中國用更高等級的高鐵列車降級來整導致 製造同營運成本更高效率更低,難聽D講,印度自主研發的Train18可能比中國城際/市域列車更加好,起碼製造成本更低
中國起通勤城際/市域路線 起左好多條,大部分都是運空氣無人坐,因為效率低速度慢,比坐巴士更慢,而且成本高票價高,又好耐先一班因為成本太高要減少虧損。
講返 中國高鐵, 中國和諧號在2004年左右開始大規模強迫技術轉移,不但強迫轉移圖紙,而且是要轉移埋列車生產技術,加上絕大部分核心零件的生產技術,但事實上,中國人得到呢D技術花返10年8年先消化到,而且只要是無轉移到的型號,例如要整城際/市域的零件要自己改,改出來成本更高效率更低,另外就系當消化到強迫轉移得到的技術後人地已經出左新一代。
例如講功率半導體,中國成日講IGBT,其實就系中車系2008年金融海嘯收購左英國Dynex(研發中心主要在英國),到幾年前先話整到IGBT,但日本2015年之前已經開始有基於SiC材料的MOSFET的地鐵列車投入營運,最近已經有SiC MOSFET的N700S新幹線列車投入營運,而中國到而家先慢慢話開始測試自產的SiC MOSFET用於地鐵營運,但而家日本已經講緊Ga2O3--一種更優秀的材料。
當年無轉移的野中國就做吾到,其實中國今日的高鐵嚴重虧損是可以避免,中國得1條路線有盈餘,其他都嚴重虧損,因為上座率普遍最高得6成,有D可能4分1都無,既然系錦其實可以減少卡數
但中國高鐵只有8/16卡同16+1的17卡列車編組,因為當初所有列車的設計都是8/16卡,所以做不到其他編組例如4/5/6/7/10/12/14呢D。
如果上坐率得5-6成,減少到6卡就可以7-8成上座率,3成減少到4卡就有6成上座率。
可以搵返日本原版CRH2同德國ICE3 有邊個得8/16卡編組


中國整復興號的原因就是想不同的零件的列車可以混合使用,原南車主要是日本Kawasaki技術同歐洲加拿大的Bombardier技術,北車是德國Siemens同法國Alstom技術,就系和諧號投入服務到復興號研發呢段超過10年的時間內,中國高鐵基本上只能用返原廠零件(原廠技術,不能德國車不能用轉移自日本的技術的零件,相反亦然),復興號就系想日本同德國技術的零件可以混合使用,連呢個都要用10年時間

高鐵的頭型,除了和諧號都是用原版頭型外,最近的 "復興號" 雖然用新頭型,但全部都是委託 歐美澳的 工業設計公司設計的頭型,無論從美學同流體力學數學都是外國人做的

順便講埋飛機
C919不但只有個機殼是中國製造(中國幫Boeing/Airbus做機殼同組裝做左幾十年),個飛機外型設計同力學計算/空氣動力學計算 都是委託 烏克蘭公司做
而事實上,Boeing/Airbus的組裝已經從中國轉移到 南韓,雖然韓國的人工是中國的幾倍,但韓國的組裝技術更先進效率更高,所以除返開韓國組裝的成本更低
CR929 完全是由俄羅斯研發,中國負責出錢同製造(獲得技術)

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1326
發表於 21-6-25 23:56 |顯示全部帖子
本帖最後由 skywalker167 於 21-6-26 00:15 編輯

中國的數學問題
美國IT/半導體產業有一大堆印度高層 首席架構師
例如Intel的Xe graphics就是主力在印度研發(intel在印度有幾千人的研發中心),個首席都是印度人
AMD在印度都有GPU研發中心
半導體 電子野 都是非常考數學同邏輯能力
香港人中學生大學生遇到有甚麼知識不明白的時候 都推薦上youtube看印度人拍的片
因為印度人講野好有邏輯好有條理 結構清晰

中國人的數學問題,除了頭先講高鐵頭型都是靠外國工業設計公司設計做流體力學運算
C919力學 同 空氣動力學運算都是委託烏克蘭公司
流體力學 要求數學好難
中國的航空引擎完全吾得
中國70/80年代時期獲得 美國當時先進的CFM56的核心機
90年代初蘇聯解體 中國又從俄羅斯購買了當時一款航空引擎的圖紙同技術
中國的WS10就是基於從美國獲得的CFM56核心機同俄羅斯的航空引擎技術設計
但到05/06年先話整到出來,但壽命得30小時
再過多十年 先話有幾百小時的壽命
但出來的技術水平 講推力只有美蘇50年代尾60年代初的水平 (差過當初引進的70年代的美國技術)
60/70年代美蘇航空引擎的壽命 都是 俄羅斯起碼2000小時壽命,美國5000-6000小時以上
就算中國WS10整出來 都好長時間只用於 雙引擎戰機,因為可靠性太低,用於單引擎戰機太危險
中國仲有其他項目但全部都是仿製俄羅斯引擎
當初賴話系材料科學問題
但其實中國而家已經有好先進的3D printing設備同製造技術
而家有大量先進國家的論文,同外國的 研究設備 例如 電子顯微鏡等
中國現在的材料科學水平已經遠遠超過歐美80/90年代的水平
又有超級電腦同CAD軟件幫手設計 同模擬 以前就算90年代的電腦運算能力同資源根本比不上
仲有甚麼 電子控制的引擎
呢D全部都是美蘇 50/60年代設計引擎時難以想像的野,但中國人有曬呢D外掛,都連一個人地60年代的引擎都造不到
之前都有講 WS10團隊有數學難題10幾年都解決不到



另外再講
huawei 5G通訊同影相優化算法 全部都是數學
huawei被制裁前在歐美有好多研發中心
為的就是請外國的數學家解決數學問題 同 做算法


再講航天,中國航天火箭同洲際導彈技術都是源自美國
當初二戰前有個中國天才到美國留學 做埋人地頂尖大學的導彈研究員
該人50年代返返中國,當初美國不想放他返中國,但最後都心軟放左
他返到中國 中國就有了洲際導彈 同 航天火箭

中國而家最近神舟12號的長征2系列火箭都是源自呢個人帶返來的技術
美國40/50年代的技術水平
用劇毒的 聯氨同 氮氧化物做推進劑,呢隻野本身就是劇毒同嚴重汙染環境 會帶來生態災難
美國同其他國家一早已經不用 轉用 氫 氧 推進劑 呢D無毒燃料
但中國到最近幾年先有呢類新型推進劑的火箭,而且失敗率非常高
只有當初源自美國40年代技術的火箭足夠地可靠
就算講推力都是中國現在最先進的火箭只相當於美國蘇聯50年代的技術

印度都有自己的火箭技術,而且印度的一箭多星技術非常變態
雖然每粒衛星都非常細小,但印度可以做到一次過發射超過一百粒衛星
呢D衛星的彈道計算牽涉到非常難的數學

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451
發表於 21-6-26 14:34 |顯示全部帖子
skywalker167 發表於 21-6-25 21:54
見到有人討論中國鐵路信號系統
我成日搭所以可以講下,其實大家都可以看看D片都看到
中國地鐵雖然用外國信 ...

本帖最後由 hk1 於 21-6-26 14:41 編輯

本帖最後由 hk1 於 21-6-26 14:38 編輯

本帖最後由 hk1 於 21-6-26 14:35 編輯

中國多野都係得第二,都唔係第一, 例如第二個成功登陸火星,又例如第二個成功建構起整個衛星定位系統,飛機又唔可以唔靠其他國家,完全自己製造,點解唔係樣樣都第一,點解樣樣都唔可以完全自己製造。

試問有邊一個國家可以做到!

作為一個中國人,我為中國今日的成就自豪,亦很慶幸我係一個中國人!

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1015
發表於 21-6-26 21:57 |顯示全部帖子
hk1 發表於 21-6-26 14:34
本帖最後由 hk1 於 21-6-26 14:41 編輯

本帖最後由 hk1 於 21-6-26 14:38 編輯


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17705
發表於 21-6-27 11:54 |顯示全部帖子
skywalker167 發表於 21-6-25 23:56
中國的數學問題
美國IT/半導體產業有一大堆印度高層 首席架構師
例如Intel的Xe graphics就是主力在印度研發 ...
講到中國一無是處!咁美國歐盟唔使怕中國啦!美國繼續帶領地球一百年!中國好快collapse! 叛國者可以放心了!!Very good!

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17705
發表於 21-6-27 12:23 |顯示全部帖子
本帖最後由 73662710 於 21-6-27 18:45 編輯
skywalker167 發表於 21-6-25 23:56
中國的數學問題
美國IT/半導體產業有一大堆印度高層 首席架構師
例如Intel的Xe graphics就是主力在印度研發 ...

世界上最成熟的超高速彈導導彈。全電推動的電茲彈射航母。
2025年後唯一的太空站。
全球唯一最完整的工業體係。
北斗相比gps可能有後發優勢。
GDP per capita不算高,但係富有的多數是小國,以人口計,有50%的地球人人均gdp低過中國人,如果計 purchasing power, 中國就更高!中國基本上滅貧。世界第一的某國有13%的人攞救濟金!
英國倫敦市長自豪地宣佈倫敦mtr在 2024年會有4G cover, 中國在2024年應該全國5G cover.
全世界IQ最高是東北亞人,最勤力的可能也是!咁點解會落後?是因為鎖國。落後的只有二百年,但是領先的足足有三千多年,在14億聰明又勤人的人努力下,難道就不能復興?
閣下很多似是而非的points, 我唔想浪費時間refute 了。
最後閣下用印度和中國比,我覺得閣下抬舉了中國,也太過低估了印度!因為两者距離太大了,而且在可見的將來會越拉越遠!

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1326
發表於 21-6-27 21:16 |顯示全部帖子
本帖最後由 skywalker167 於 21-6-27 21:59 編輯
73662710 發表於 21-6-27 12:23
世界上最成熟的超高速彈導導彈。全電推動的電茲彈射航母。
2025年後唯一的太空站。
全球唯一最完整的工業 ...

最世界IQ最高的系猶太人,世界上無一個民族的平均IQ可以同猶太人相提並論

另外亞洲第一個nobel prize winner是印度人,而且是物理學獎,
另外modern physics方面我記得有種粒子是以印度人的名命名(波色子)

以前古代無物科技,好多科技都是 天文學 數學 占星學
中國古代的曆法 天文學 占星學 一向落後於歐洲阿拉伯 印度

中國曆法成日不準確,在不同年代都每當有外國人去到中國 都會委任他們為 "天文台長"
負責修訂曆法 同 觀星,因為中國的數學同天文學技術 往往跟不上歐洲 阿拉伯 印度
中史書都有講!!


少林的 易筋經 是 印度瑜珈,少林寺更加是印度人建立
宗教上 佛教對中國的影響非常深遠,而且好多概念都被道教取納
輪迴 因果報應等概念 是中國人道德的重要基礎
西藏的藏傳佛教 曾經有過一次辯論, 中國漢傳佛教 同 印度的佛教辯論 漢傳佛教輸了 所以西藏ban左漢傳佛教 而採納印度的佛教

歷史上對中國影響最深遠的國家/民族 是印度,呢句話系印度可以好自豪地講,
而且真正認識歷史的人是會尊重呢句話

我聽過中國古代個好厲害 後尾傳到日本而中國自己失傳的 冶金術 是源自印度

如果話 中國人發現 火藥,就要講歐洲人得到火藥技術用來發明武器的技術往往領先中國
明代 清代 的不同時期,中國都被使用西方 火器的敵人打敗,然後就搞類似清末的 引進外國人的技術
仿製西方的武器,當過左一百幾十年後成功仿製並大規模製造後 好快又被 西方更新一代的火器打敗
然後又再重複相同的歷史


講中國現代有甚麼厲害
只有講
人均碳排放量,中國兩三年前的人均碳排放量已經達到 8以上
而歐洲人均碳排放量最高的幾個國家都是大約 9-10左右
日本韓國 都只是10左右
印度我記得是2以下
而歐洲好多國家例如 西班牙 英國 法國 義大利 人均碳排放都低過中國
甚至香港的人均都低過中國

中國的豬肉消耗量大約占全球的6成!
肉類是非常 不環保 讀過中學Bio都知道
中國每年進口大量大豆,就是為了養豬 或者其他動物 來食
呢D大豆如果比人類直接食用,可以養活好多人
中國進口的大豆都是由巴西 美國 進口 經過非常遙遠的旅程到達中國
如果運到非洲 可能當中運輸的碳排放更低 成本更低 又可以養活好多非洲人




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17705
發表於 21-6-27 23:02 |顯示全部帖子
本帖最後由 73662710 於 21-6-28 08:53 編輯
skywalker167 發表於 21-6-27 21:16
最世界IQ最高的系猶太人,世界上無一個民族的平均IQ可以同猶太人相提並論

另外亞洲第一個nobel prize win ...

我咪講左中國和印度不在同一水平!!中國有排追都追唔上印度!
现任No 1 superpower 應該制裁候任No. 1 superpower 而不是中國!

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17705
發表於 21-6-27 23:14 |顯示全部帖子
本帖最後由 73662710 於 21-6-28 09:22 編輯
skywalker167 發表於 21-6-27 21:16
最世界IQ最高的系猶太人,世界上無一個民族的平均IQ可以同猶太人相提並論

另外亞洲第一個nobel prize win ...

碳排放量點來的?是放屁多還是點樣?可以check下原因嗎?和世界工廠有關嗎?作為世界工廠,中國為世界生產了絕大部份廉價商品,難道要中國有最低要求的碳排放?和你的母國一樣嗎?

日本人口一億,韓國幾千萬,中國14億,可以直接比嗎? 為了減少碳排放量,可能要消滅一些垃圾人口,閣下並非垃圾,唔使被消滅,可以繼續排放多些。

記得我讀小學時,語文科其中一課形容倫敦是一個《霧都》, 和今天北京一樣,倫敦今天已經不再是霧都,但是北京仍是,點解?
因為英國已經係developed country, 發展過程大量CO2己經排放左,所以以家就少了。要求developing countries 的co2排放和developed countries 一樣多,公平嗎?你己經發展左,上左岸,咁人地唔使發展啦,非洲永遠耕田賣資源??


另外,希望閣下都出多一點力,以後唔好吃猪肉牛肉等...為綠色地球出多一分力!


至於IQ, 咁作為全世界第二IQ最高,好差嗎? 斷估都好過你母國!
猶太人口有幾多你知道嗎,中國絕對精英的數字有幾多你又知道嗎?中國top 1%的精英人口已經遠遠多過猶太人全部人口!

在弱肉強吃的世界,所有的古文明都一個接一個消失,為什麼只有一個文明,數千年來站立在東方?现在的印度是以前的印度嗎?你肯定人種是相同的嗎?现在統治印度的高種性是從哪裡來的,你又知道嗎?

我人生所做的決定有50%是錯的,有可能要求中國在每一方面都是完美的嗎?


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8365
發表於 21-6-28 08:34 |顯示全部帖子
skywalker167 發表於 21-6-27 21:16
最世界IQ最高的系猶太人,世界上無一個民族的平均IQ可以同猶太人相提並論

另外亞洲第一個nobel prize win ...
做人不要太蕭若元

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8365
發表於 21-6-28 09:02 |顯示全部帖子
hk1 發表於 21-6-26 14:34
本帖最後由 hk1 於 21-6-26 14:41 編輯

本帖最後由 hk1 於 21-6-26 14:38 編輯
其實, 這些問題和答案,都是心態,意識形態!
比如飛機, 曾在一個台灣政經視頻看過,

台灣節目主持人,不斷誇獎自己台灣技術,
他們有金工工廠可能生產金屬螺絲,精密度高,
全球所有民航飛機都採用。

說法,好像,五金技術唯我獨尊.

選擇事實, 並不是完整的事實.

根本沒意義.

意識形態, 是奇妙的東西.

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30359
發表於 21-6-28 10:13 |顯示全部帖子
skywalker167 發表於 21-6-25 21:54
見到有人討論中國鐵路信號系統
我成日搭所以可以講下,其實大家都可以看看D片都看到
中國地鐵雖然用外國信 ...

謝謝你的詳細資料...

少少補充, 高鐵的列車當然重要, 但不是唯一重要. 列車本能跑多高速, 不等到系統整體能達到這個速度, 這往往是宣傳可利用的盲點; 譬如, 高架電線的部件是否能提昇到承受更高速下的TENSION 和耗損? 信號安全系統是否可配合提速下仍然保證安全行車, 鐵路佈線等等.


內地高鐵宣傳集中在列車能跑多快, 但他從來不提"舒適感", 例如: 震盪, 噪音等等, 這方面的特別欣賞日本的長途...

講左咁耐, 我想提出: 高鐵設計只講列車速度幾快係仍然比較低端, 就雜嘜手機放最快的CPU, 操作上未必如你舊IPHONE 咁爽. 列車速度幾快, 都要回歸可用性, 而列車的提速, 如果其他方面配合不到也無用. 譬如, 7, 8 年前台灣己可在便利票拿票, 但我一兩年前坐內地高鐵, 仍然要到車站拿票, 而且安排在"改票窗口" , 等待特慢, 所以加埋要提早到站拿票, 目的地的高鐵站又多在新區, 所以加加埋埋, 中短途內地坐高鐵又未太化算...




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30359
發表於 21-6-28 10:30 |顯示全部帖子
73662710 發表於 21-6-27 12:23
世界上最成熟的超高速彈導導彈。全電推動的電茲彈射航母。
2025年後唯一的太空站。
全球唯一最完整的工業 ...

紅芯, 木蘭, 漢芯 這些造假係鐵一般的事實, 木蘭係出 [size=15.008px]中國科學院計算技術研究所,  漢芯係出上海交通大學, 上海市人民政府, 呢D 都係國家級機構.


呢個級數既機構都出造假, 係反影體制問題...




我只想講, 出這類國家級造假, 家長無誘因送仔女去國內讀工科, 除非無得揀!